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维堡－约恩苏铁路（Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata），旧称卡累利阿铁路（Карельская железная дорога、Karjalan rata），是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线，连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区，全长311公里。
芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡（当时属芬兰）至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉，1894年全线完工。冬季战争及持续战争后，大部份路段归苏联所有，只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。
1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。
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东汉建安十三年（208年），曹操改夷陵为临江郡。曹操于赤壁之战兵败后，临江郡兵力空虚，被曹操的盟友益州牧刘璋趁机渗透，但孙权派将领甘宁前去争夺后，当地的益州军投降。后被孙权移交盟友刘备。建安十五年（210年），刘备改临江郡为宜都郡，领宜都县（今湖北省宜昌市）、秭归、枝江、夷道（今宜都市）四县，建安二十四年（219年）被孙权攻取，孙权又分巫县和秭归设立固陵郡。刘备在221年的夷陵之战中一度收复，但兵败后地仍入吴，东吴没有复立固陵郡，其地重新并入宜都郡。东吴黄武元年（222年），改夷陵为西陵郡，但亦仍称宜都郡。永安三年（260年），吴景帝孙休分宜都郡置建平郡。西晋太康年间，晋灭吴，改置为夷陵县。
另在建安二十四年（219年），孙权分江夏郡阳新、下雉两县置西陵郡，黄初二年（221年）两县移属武昌而郡废。
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