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1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于苗栗厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄改隶属于新竹厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为「田寮」大字,隶属于新竹州苗栗郡苗栗街。
战后苗栗街改制为苗栗镇,隶属于新竹县,大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治,苗栗镇改隶属于苗栗县。1981年12月,苗栗镇因属县政府所在地升格为苗栗市。
台铁山线大致以纵向经过田寮地区中部偏西地带,境内未设站,但南邻社寮冈地区设有苗栗车站,属一等站,停靠普悠玛号、自强号部分班次及莒光号、区间车全部班次。
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卢马斯由1991年至2010年的球员生涯主要出任防守中场,曾分别效力英超球会曼城和韦斯咸,其后才加盟低级别的昆士柏流浪和基宁咸。2009年卢马斯成为非联赛球队圣尼茨镇(St Neots Town)的球员兼领队。而他亦曾代表北爱尔兰上阵45场国际赛及射入3球。
2011年卢马斯获苏超球会圣庄士东委任为领队,于2011年和2012年分别带领球队晋身欧足联欧洲联赛。2013年6月重返英格兰出掌英冠球会米禾尔。
卢马斯在德国汉诺威出生,而在北爱尔兰成长,并在伦敦德里郡的高利宁(Coleraine)接受足球训练,年仅13岁为青年队上阵时被时任曼城领队比利·麦尼尔(Billy McNeill)相中,加盟后由青年队起步,先成为青年队队长,继而成功晋身一队。卢马斯在曼城最为人熟知是他的一个乌龙球导致球队降班,于1995/96年球季煞科日,曼城主场对前列份子利物浦只可取得胜利才可保级,但开赛仅6分钟,卢马斯便笨拙地将史蒂夫·麦克马纳曼的传中球撞入自己球门内而先落后,虽然最后球队追平2-2和局完场,但赛前同分的护级对手修咸顿和高云地利同样取得和局成绩,于计算得失球差后曼城宣布降班;但人们忘记了上一场作客全凭卢马斯一箭定江山以1-0击败阿士东维拉才保留曼城在煞科日一线的保级希望。
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现时车站采用与伊予立花站、北久米站及土居田站相同的设计,两层高的小站舍建于月台末端,上层为职员专用部份,下层为站务室、储物室及洗手间,采用开放式闸口,并设有IC咭感应器。入口则设置了折返式无障碍斜道及楼梯以供出入车站之用。
设有岛式月台1座,可提供1线2面的配置,有效长度为3辆。较特别是整个月台均设有上盖,是久米站外另一个能拥有此规模的分站,且外,月台另一末端也可用作临时车站入口,以楼梯连接,并设有旧式的金属闸口站岗栏两个,另外也设有平交道,但采用人手活动闸门,平时不使用时,临时出入口闸口和平交道的围栏会上锁。令乘客不能由此处进入月台范围。
与伊予立花站等一样,皆采用旧路轨作为支撑月台上盖的支架。
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