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辽太祖设立建州保静军节度使，治所在永霸县（今辽宁省朝阳县木头城子镇）。后来迁移到今朝阳市大平房镇。下辖永霸县、永康县、永和县（981年—1014年，之后属于榆州）、阜俗县（986年—998年，之后属于利州）。金太宗天会二年（1124年）被金朝夺得。金熙宗皇统三年（1143年）降为刺史州，为兴中府节度下辖。金章宗泰和八年（1208年）为下等刺史州。金宣宗贞祐三年（1215年）废弃于蒙古。元朝建州属于大宁路。明朝洪武年间，废建州。洪武二十六年（1393年）二月置营州右屯卫。
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李叔正（1382年），字克正，初名宗颐，江西靖安人。
其十二岁就善于写诗，时称江西十大才子之一。后因推荐授任国子监学正。洪武初年，辞职。后不久再次被推荐为学正，后升任渭南丞。当时同州、蒲城两地争地界，累年未得解决，而当时行省派遣李叔正去处理。李叔正单骑而至，解决纠纷。当时渭南每年交粮赋二万石，田无定额。他按新亩数重定赋税，由于立法精密，诸弊尽剔。此后升任兴化知县，后以礼部侍郎召回。后李叔正告老还乡，后不被批准，改任国子助教。当时国子监中诸位学生多出自豪门，李在国子监严立教规，旦夕督导。朝廷纷纷赞许其贤才。后升任监察御史，奉命巡视岭南，当时琼州府吏诬告知府，后李叔正经过调查，发现与事实不符，于是将诬告事宜具奏朝廷，后使知府伸冤，得到明太祖朱元璋的赞许。后升任礼部侍郎。洪武十四年，升任礼部尚书，在任上去世。
李叔正有妻夏氏，当时陈友谅攻陷南昌时，夏氏投井自杀。李叔正之后再未娶妻。
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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。
大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
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