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汉诺威的恩斯特·奥古斯特 (1983年)
恩斯特·奥古斯特·安德烈阿斯·菲利普·康斯坦丁·马克西米利安罗尔夫·斯特凡·路德维希·鲁道夫，汉诺威家族成员。
恩斯特·奥古斯特是恩斯特·奥古斯特五世与尚塔尔·霍奇里的长子。1983年生于希尔德斯海姆。他是英王乔治三世的男系后代。汉诺威末代国王格奥尔格五世的来孙。不伦瑞克公爵恩斯特·奥古斯特的曾孙。他是汉诺威王国和不伦瑞克公国的继承人。
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1950年始由沪籍人士徐季良、王志圣、陈志川、董文渊等组设「中国象棋会」，英文为The Hong Kong Chinese Chess Association，会址则在中环华人行某邮票社内。郑桂芬先生及黄彼得（秋士）先生之赞助，联名向香港政府申请注册，正式组织棋会，由于「中国象棋会」虽停止活动，但名义尚未撤销，因其注册在前，不能雷同重复，故中文定名为「港九国弈象棋研究会」，而英文则为The Kowloon Chinese Chess Association (H.K.)，于1952年春获社团注册处批准备案，棋会宣告正式成立，最初之会址设在九龙红磡芜湖街65号2楼，该处乃上海棋友朱铭源之寓所。
棋会成立初期，会员亦仅二十余人而已，公推郑桂芬为会长，黄彼得为主席，李志海为总干事，吴文威为司库，朱铭源、霍竹生、陈国风、梁利成、李润成、胡焯荣、何本治、潘鸿为干事。棋会成立后，因朱铭源举家离港赴台，故会址迁移至香港中环租卑利街14号二楼「酒业商会」内，因郑会长为「酒业商会」当届理事长，故获得借用之便，每逢星期二、四晚开放，可供会员对弈之用。郑会长及黄主席协商，进行积极扩展棋会组织，并请求棋界前辈欧阳长、劳立、雷法耀、何鲁荫、朱剑钊、苏天雄、黎子健、劳勉之、简文孝、何镜波、林中暖、江敦彦等协助，延揽各界热心人士及棋界名宿参与会务，并采用理监事制，此项计划获得良好反应，改制后之理监事会遂于1954年4月1日宣告成立，会长郑桂芬、理事长欧阳长、副理事长吴晚成、劳立（兼财务主任）、监事长雷法耀（雷乃美国华侨，早已有「台山棋王」之称，为棋坛名宿陈松顺之开山师傅，经营出入口业务，对棋会热心支持，其后移居美国，在三藩市仍提倡象棋，教导美国人学弈，20世纪80年代初逝世），另理事６人，监事６人。 而会址亦迁至九龙弥敦道745号３楼，同时又附设游乐部，请朱剑钊先生（其后历任棋会副理事长、监事长、会长凡三十余年）及罗智笙先生主持游艺康乐节目。其后每年均举办全港单人棋赛、团体赛、名手赛等，成为香港推动棋运之主导力量。理监事会蝉联两届，至1958年改选，公推吴晚成为理事长，欧阳长转任监事长（其后改任会长，直至1994年始退休，担任棋会首长达40年），劳立、朱剑钊为副理事长，另理事８人，监事６人，职员会蝉联凡数届，除每年经常性主办公开赛之外，更举行「校际棋赛」及「学生个人赛」，倡导青少年参加此项正当康乐活动，亦协助各社区及团体主办象棋各项赛事，深受棋界推崇。又于1962年８月，与澳门国弈会（即今澳门象棋总会）协商签订每年举行一次埠际盛大象棋赛，在澳、港两地轮值举行，其间除1967至1972年一度终止外，至1978年共举行十届，两地棋友在棋艺交流中作出贡献，友谊更为密切。
另在1966年，棋会同人合力创制辑订「中国象棋比赛规例」，开棋界订例之先河，备受推誉为香港棋坛之集体创作，亦蒙各地棋界推许为最有建设性之尝试。
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久保田车站是一位于日本佐贺县佐贺市久保田町大字德万、隶属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路车站。久保田车站是九州岛西部主要干线长崎本线与地方支线唐津线的交会车站，但所有行驶唐津线的列车实际上都会行驶至佐贺县县厅所在地佐贺市的主车站、佐贺车站，因此实际上会在久保田这里转车的旅客数量并不多。站房设计简单、采无人车站方式营运的久保田车站配置有一座侧式与一座岛式月台，共三条乘车线。车站周遭大部分的商店与住宅都聚集于车站南侧，至于北面则几乎都是田地居多。
侧式月台1面1线、岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。
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