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邯常铁路是河北省邯郸市的一条地方铁路，西起邯郸市，东至大名县常马庄村。全长76公里，轨距76.2厘米。现路经行邯郸东部平原6县。后陆续分支出辛成铁路、岸上铁路、广馆铁路、肥曲铁路等，形成了地方铁路网。正、支线总长155公里。共有车站20个。运营方为邯郸地方铁路管理处。2002年，铁路营运业务全部停止。
* 第一期：从邯郸市经肥乡县、广平县到魏县的东风渠大闸处，全长66公里，1960年10月5日动工，12月5日建成通车
* 第二期：从魏县的东风渠大闸处到大名县常马庄村，全长10公里，1963年12月动工，1964年1月建成通车。
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万贡大桥（Cầu Vàm Cống）是越南的一座公路斜拉桥，跨越后江，连接同塔省垃圩县与芹苴市脱诺郡，位于现有的Bến phà Vàm Cống下游约0，距下游的芹苴大桥约0。该桥于2013年9月10日正式开工建设，2019年5月19日正式建成通车，取代了现有的轮渡。
万贡大桥是“湄公河三角洲中心地区互联互通项目”的重要工程之一，也是第二座跨越后江的桥梁，它的兴建将有利于该地区形成一个广阔通畅的陆路交通网络，为越南西南部地区与南部重点经济区各省市之间的物流创造便利条件，为九龙江平原地区乃至全国的经济发展注入动力。
2010年以前，后江两岸间的交通只能依靠码头和渡船。芹苴大桥于2010年通车，成为第一座跨越后江的桥梁，尤其是连通了芹苴市与永隆省的交通，为西南部省份提供了发展机遇。但是，后江上依然有许多大型的轮渡码头，包括1925年起一直运营至今的万贡轮渡，因此，两岸之间的交通需求量还是非常庞大，时至今日，多条轮渡仍然常常超载。
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