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* 营运商：名古屋临海铁道（第一种铁道事业）
* 电气化区间：无（全线为非电气化铁路）
1960年代以前名古屋港东侧的货物依靠名古屋铁道筑港线和常滑线运送，由于1950年代常滑线客运量和名古屋港的货运量均大幅增加，名铁希望分离货物运送。1960年国铁、名铁、名古屋港决定共同出资成立名古屋临海铁道，并新建货运线路，负责名古屋港东侧的货物运输。此前东海制铁 （现日本制铁名古屋制铁所）于1954年进驻名古屋港东侧南方，因此必须新建线路连接东海制铁所，该新建路线即南港线。
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展望大道车站在1915年6月22日作为BMT第四大道线前往59街的原初路段启用。
1970年代末车站进行了翻新。旧的裁切线由白色煤渣砖取代，只有墙壁上的小型凹槽是蓝色煤查砖。翻新时维修了楼梯和安装了新的月台边。蓝色煤查砖包括站名牌和出口指示牌。翻新同时将白炽灯更换为萤光灯。
在2015－2019年MTA资金计划，车站与其他三十个纽约地铁车站进行翻新，并关闭6个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌、改善车站灯光。2016年1月至5月，Grimshaw Architects工作时车站翻新设计，阿鲁普集团作为咨询。翻新合约包括翻新BMT第四大道线上的展望大道、53街及湾脊区大道车站，在2016年11月30日获得合约。2017年6月5日关闭进行翻新，2017年11月2日重开，比预期提早了一个月。
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《暮蝉悲鸣时》是一部于2016年播出的日本恐怖剧，改编自同人社团07th Expansion的同名游戏，主要演员由NGT48试镜而定，并在BSスカパー!播出。
《暮蝉悲鸣时》于2016年5月20日至6月24日播出，全剧共6集，内容为原作游戏的鬼隐篇、绵流篇和祟杀篇。
后续第二部电视剧《暮蝉悲鸣时解》于2016年11月25日至12月16播出，全剧共4集，内容为原作游戏的目明篇和罪灭篇。
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