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松岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋。松岛是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台分社管辖的车站之一，由松岛海岸车站负责管理。松岛车站虽然名称中有「松岛」两字，但由于该站附近的东北本线路段距离海岸尚有段距离，因此并非是与名列日本三景之一的松岛距离最近的车站。相比之下，真正距离松岛最接近的，反而是仙石线上的松岛海岸车站。
今日的松岛车站并非东北本线上最早使用相同站名的车站。初代松岛车站实际上是位于被称为「山线」、通过利府车站且目前已经废线的东北本线旧线上，启用于1890年。为了解决山线路段的坡度过急问题，在1944年起开始建设替代用的海线路线（也就是今日的东北本线正线），而本站也在1956年时伴随海线的通车而启用，但初启用时名为「新松岛」。1962年东北本线山线除了岩切至利府之间的路段（也就是今日的利府支线）获得保留之外，其余路段皆遭到废除，因此在废线路段上的初代松岛车站也伴随一同废站，而新松岛也在原本的松岛车站消失之后取而代之，更名为松岛。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。各月台以跨线天桥连接。
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因美线是一条连结日本鸟取县鸟取市的鸟取站至冈山县津山市的东津山站，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路线（地方交通线）。在起点鸟取车站和山阴本线、终点东津山站和姬新线接续。路线名取自两县的古令制国：因幡国与美作国。
鸟取站－智头站间由米子支社的鸟取鉄道部管辖，土师站－东津山站间由冈山支社管辖。除东津山站构内外全线在国铁时代由米子铁道管理局管辖，JR接手后成为米子支社管内。
* 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
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郑阳，字宗干，号松崖，直隶保定府安肃县人，民籍，明朝政治人物。
顺天府乡试第六十七名举人。弘治九年（1496年）中式丙辰科三甲第一百三十六名进士。次年授夏津县知县，十五年擢监察御史，十八年巡视太平诸府马政。正德二年（1507年）巡按河南，以触怒大太监刘瑾，被下诏狱，贬为旌德县主簿，后升潜山知县。正德五年刘瑾被杀，升迁为四川按察司佥事，六年升浙江按察司副使，历任湖广按察使、山东右布政使、山西左布政使。正德十二年，擢都察院右副都御史、巡抚宁夏，改巡抚陕西，十三年命理延绥军饷，当年冬天，正德皇帝巡幸榆林，赐蟒服。十四年七疏乞致仕，归家数月病逝，享年六十。
曾祖郑兴；祖父郑通；父郑臻，浙江织染局大史。母张氏。
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