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列车客室内的车门上部拥有LED式的车内向导表示装置和门铃，此外还有目的地、站名、换乘路线显示，这些内容均采用自动播放方式。其中斩波控制车辆的车内向导表示装置多数呈静态播放，VVVF控制车辆的扬声器和车内向导表示装置可以同步播放。另外，5门车的「本班列车」的播放字幕已经被删除。
列车首先从东鹫宫站出发，经JR宇都宫线到达久喜站，之后进入东武铁道的伊势崎线到达业平桥站(今东京晴空塔站)，进入千住检车区竹之冢分室，其中东武铁道内使用东武ED5060型电力机车牵引进入。
列车首先从长津田站出发，经JR横滨线进入东急电铁的田园都市线到达鹭沼检车区后进行整备。之后，经鹭沼 - 二子玉川园（现二子玉川） - （经大井町线） - 大冈山 - （经旧目蒲线、东横线）- 元住吉折返 - （经东横线）- 中目黑 - 千住检车区进行自身动力回送。
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有关部门，或称有关单位、相关部门、有关方面，相当于古籍所称的有司，中华人民共和国政府和中华人民共和国媒体使用的一种代称，指与事件有关系的部门或组织。
由于“有关部门”之表述指代模糊，因而与「境外敌对势力」一起被戏称为“世界上最神秘的组织”。
2019年5月6日，中华人民共和国外交部发言人耿爽在回应记者关于其所指的中美贸易磋商“有关部门”是哪一个时表示：「有关部门当然就是有关的部门了。无关的就不能称为有关部门。所以我建议你还是要向他们询问。」。因三句话逻辑缠绕又相当于没有回答，被认为“绕口令”“踢皮球”“打太极”，而一时火热。
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1889年日本实施町村制，北势町的辖区在当时分属治田村、十社村、阿下喜村、山乡村共四个行政区划；其中的阿下喜村1929年升格改制为阿下喜町，1955年4月位于员辨川北岸的阿下喜町与十社村、山乡村合并为北势町，同年8月位于员辨川南岸的治田村也接著并入北势町。
2000年代日本启动平成大合并，北势町与大安町、藤原町、员辨町于2003年合并为员辨市。
辖内内有两条铁路北势线和三岐线，分别自桑名市和四日市市沿著员辨川的北侧和南侧进入辖内，但两条铁路路线并未有交会，无法相互换乘。
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