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* 院机关：内设民一庭、民二庭、民三庭、民四庭、民五庭（知识产权庭）、民六庭、劳动争议庭、行政庭、审判监督庭、立案庭、温泉（金融与清算）法庭及政治处、监察室、办公室、审管办、诉服办、信访办、机关服务中心等。
* 复兴路法庭：复兴路法庭、四季青法庭、执行局。
* 山后法庭：刑一庭、刑二庭、未成年人审判庭、山后法庭
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2007年，太子汽车转投资的万泰商业银行受现金卡风暴及泡沫经济影响，背负庞大的呆帐，连带影响到太子汽车的财务状况。2009年太子汽车改与中国大陆的奇瑞汽车合作，欲在台生产并销售之，导致铃木公司不再供应引擎等零组件给太子汽车，太子汽车仅能贩售铃木进口车款。2011年12月28日，铃木公司决定买回太子汽车持有的金铃汽车20％股权；自此，金铃汽车成为纯侨/外资公司，纳入铃木公司麾下，董事长为宫崎准一，董事则有濑崎真悟、铃木俊宏等人。值得注意的是，太子汽车总经理许显荣仍以「金来国际实业股份有限公司」为法人代表，持有金铃汽车2百万股份。
由于无人代工组装，2012年起金铃汽车改成以进口方式引进铃木的车款，并由各地新建立的经销商承接后续维修保养之业务。
2020年4月起，台湾贩售之Suzuki Vitara车辆由车主陆续发现车门框上缘胶条接缝处，普遍容易有生锈的现象，进而发现部份进口车辆于交车前就已有生锈情况，自此总公司并未公开说明此点瑕疵问题，而台湾地区车主仅能各自回厂接受服务厂各别处理，但由于处理方式各地皆不相同，后续衍生处置不当、补漆不良、飞漆污染、胶条断裂、二次生绣等大小问题，造成许多车主不满，消费者集体向媒体投书，并依照消费者保护法投诉，要求统一作业流程并调查此品质不良问题的原因，至2020年8月16日止，仍未有明确结果，金铃汽车仍未主动对外说明。
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王士祯神韵派的提出，他的长兄王士禄对他影响很大，他自叙说：“余幼人家塾，肄业之暇，即私取《文选》、唐诗洛诵之。久之，学为五七字韵语。先祖方伯府君，先严祭酒府君，知之弗禁也。时先长兄考功为诸生，嗜为诗，见予诗甚喜。取刘顷阳先生所编《唐诗宿》中王、孟、常建、王昌龄、刘昚虚、韦应物、柳宗元数家诗，使手钞之。”由此可见，王士祯学诗是以王孟这些山水诗人入门的。王士祯后来的唐诗选集《唐贤三昧集》便是以王孟为主，而不选李杜。
王士祯早期的诗论还没有摆脱明七子格调说的影响，主张诗要典远谐则。直到康熙二十四年到康熙二十八年，王士祯居庐在家，方才提出了神韵说。
纪晓岚认为：“当我朝开国之际，人皆厌明代王（世贞）、李（攀龙）之肤廓，钟（惺）、谭（元春）之纤厌，于是谈诗者竞尚宋元。既而宋诗质宜，流为有韵之语录；元诗绍艳，流为对句之小词。于是士祯等以清新俊逸之才．范水模山，批风抹月，倡天下以‘不著一字，尽得风流’之说，天下遂翕然应之。然所称者盛唐．而古体推宗王（维）、孟（浩然）．上及于谢肪而止。较以十九首之惊心动魄，一字干金，则有天工人巧之分矣。近体多近钱郎（钱起），上及乎李颀而止。律以杜甫之忠厚缠绵、沉郁顿挫．则有浮声切响之异矣。”
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