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磐城太田车站，是东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线的铁路车站，位于福岛县南相马市原町区。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在该厂的方圆20公里警戒区的边界，而暂时停业。2012年4月16日起，此站周边地区放射线下降，已改列为避难指示解除准备区，不再管制人员进出，但仍禁止夜宿。2016年7月12日，原之町车站至小高车站间路段随著南相马市南方解除避难指示而恢复列车行驶，此站随之恢复营业。
磐城太田站为地面车站，有两座侧式月台、两股轨道，站房与月台间设有跨线桥。现行的站房于1999年启用，构造简单类似公车候车亭。站内设有车票回收箱，及上车站证明的印制机供上车旅客持用。
此站于1898年5月11日开业时名为「高车站」（高駅），同年12月1日起改为现名。1976年起改为简易委托站（委托车站前商店代售车票），但在1993年起不再简易委托而成为无人站，由原之町车站管理。2020年3月14日起纳入仙台近郊区间及Suica仙台区域。
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JR日丰本线出轨事故，乃发生于2006年9月17日（星期日）日本当地时间13时50分，一列由别府站开往宫崎机场站的特急列车，受台风珊珊吹袭影响，于日丰本线南延冈站内出轨并翻侧的严重事故。
肇事列车为九州旅客铁道（JR九州）的485系电车，列车名称为「日轮九号」，驾驶的司机是渡边雅彦。该列车载有30人，全车五辆组成，事发时最头两辆出轨并翻侧。根据宫崎县警察提供，现场在南延冈站的北侧道岔（香港俗称为波口）附近，旁边民房的玻璃窗也破碎了。南延冈站的男性车站工作人员（54岁）忆述「日轮九号进入车站前，看着龙卷风把垃圾卷起了」。
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埃弗吕西宫（Palais Ephrussi）是维也纳的一座历史建筑，原业主为埃弗吕西家族，由奥地利国会大厦的建筑师特奥费尔·翰森设计。它位于戒指路上，沃蒂夫教堂对面。
与维也纳传统的巴洛克贵族宫殿不同，埃弗吕西宫建于19世纪末，高五层，采用了当时流行的新文艺复兴风格。
1938年德奥合并后 奥地利与纳粹德国合并，该建筑的主人埃弗吕西父子被盖世太保逮捕，威胁要送进达豪集中营。78岁的维克托·埃弗吕西签字放弃对建筑及所有内部艺术品和珍稀古版书的所有权后获释。家族成员被关押在两个房间，在同意放弃剩余的财产，包括埃弗吕西银行后，才获准离开奥地利。
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