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在1971年，赵喜进在中国云南省峨山彝族自治县发现一些恐龙化石。
模式种是出口峨山龙（E. deguchiianus），是由徐星等人于2001年描述、命名。模式标本（编号IVPP V11579）是一个部分下颌骨头与牙齿，发现于中国云南省的下禄丰组，地质年代维侏㑩纪早期的赫塘阶，约1亿9600万年前。这个标本目前存放于北京中国科学院古脊椎动物与古人类研究所。
徐星等人根据数个下颌与牙齿的共有衍征，将峨山龙分类在镰刀龙超科之下。这使得峨山龙成为目前已知最早的虚骨龙类，并且是年代早于始祖鸟的衍化手盗龙类，比已知最早的镰刀龙类北票龙还早6,000万年，例如铸镰龙、北票龙。
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* 美洲狮伏击防护车，一种防伏击和步兵机动车，具有抗地雷和简易弹药的结构
* 多用途战术运输车，目前正由美国陆军试用中
* 狮鹫轻型坦克，正在开发的一系列装甲战车，并计划于美国陆军下一代战车计划中提供
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福音寺站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY13，与邻站北久米站都是60年代新设的通勤车站，开业日期只比北久米站迟1年。2010年完成了多项车站改善工程，最重要为将月台上落改成为无障碍斜道，同时在月台上重新以水泥筑成新的站务室，代替原来旧式铁箱型站务室，又在车站外围加装了两个可冲水式男、女洗手间。
采用简易车站模式，但并没有如北久米站般建成了一座小型站舍，而只是运来铁笼箱改装成站务室，及后虽兴建了小型固定站务室，但在加装自助售票机时，仍只能放置于月台外，这些问题都随改善工程而获得了解决。现时自动售票机已重新安置在站务室旁，而月台入口亦设有可对应IC咭感应器。此外，车站入口采用了新式的站牌，包括印有伊予铁的标志和英文站名，都是现时大部份车站仍未有实行的。
设有侧式月台1座，列车不能在此交换，有效长度为4辆。由于月台附近多为仍未发展土地，宽度相对比鹰子站为佳。设备上，主要集中在月台出入口旁，设有数张候车座椅及自动售卖机，虽然由车站入口起至月台入口皆设有上盖，但月台的上盖长度却不足1辆车厢长度。列车靠站时，下行往横河原为右侧上落；上行往松山市则为左侧上落。
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