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分子证据支持南洋杉科和罗汉松科在二叠纪晚期彼此分化。以下是基于分子数据进行支序分析后所得的的松柏门植物系统发生树。 它显示了南洋杉科在该门中的地位。
南洋杉科有几种树种是亚热带地区花园中非常受欢迎的观赏树种，有些树种也是非常重要的用材树种，产生高品质的木材。 其中一些含有类似于松子的可食用种子，另一些则产生有价值的树脂和琥珀。 在它们出现的森林中，它们通常是优势树种，通常是森林中最大的树种；其中最高的是生长在新几内亚的亮叶南洋杉，据报最高可达 89 米，其他几种树种亦高达 50-65 米。 异叶南洋杉则是该科中著名的园林绿化和室内植物。
土耳其埃尔祖鲁姆省的熟练工匠几个世纪以来一直使用南洋杉科木材化石来制造珠宝和装饰品。 它被称为“奥尔图石”，这个名字来源于它最常被挖掘的奥尔图镇。 尽管这种半宝石被归类为“石头”，但木材解剖学表明它是南洋杉树干的化石碎片。 奥尔图石，也称为“黑琥珀”，是土耳其独有的。 它是黑而暗淡的，但抛光后会呈现出迷人的黑色光泽。
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* 角色设计 - 筿原保、原田吉郎、松井大
「Song For Magitopia」
* 作词：岩里祐穂 / 作曲・编曲：山下康介 / 歌：水木一郎・串田アキラ・影山ヒロノブ
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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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