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米歇莲·贝尔纳迪尼（Micheline Bernardini，1927年12月1日）曾是Casino de Paris的脱衣舞女郎，在1946年7月5日答应成为法国工程师Louis Réard设计二截式泳装的的模特儿，这就成为比基尼泳装的首次展示。

泳装的设计者路易斯·雷德找不到时尚模特儿愿意穿著这件袒胸露肩的二件式泳装，因此他雇用了米歇莲·贝尔纳迪尼为他的模特儿，米歇莲当时18岁，是巴黎大赌场的脱衣舞女郎。他介绍了他的设计，是二件式的泳装，背后是G弦裤的设计，由0报纸花纹的布料中剪裁的，雷德在1946年7月在巴黎莫利托美憬阁的泳池举行记者招待会，称此泳装为比基尼。

米歇莲的照片及此活动的报导广为媒体刊载。国际先驱论坛报（国际纽约时报的前身）对此活动就有九篇报导。比基尼造成了流行，尤其是在男性之间的流行，米歇莲收到了五万封粉丝的来信。

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微风号的动力来源是一台通用汽车公司制造的温顿8-201A型柴油机，也就是闻名遐迩的易安迪567系列柴油机之前身。1920年代，位于俄亥俄州克利夫兰的电气动力公司和温顿发动机公司已经向市场推出一系列汽油轨道客车产品，当时这两家公司并没有完整的铁路车辆生产能力，电气动力公司仅负责车辆设计、推广及销售业务，发动机及传动装置等部件则由温顿发动机公司和通用电气公司等提供，而整车组装则被外包给其他较大的铁路车辆制造商来完成。1930年，通用汽车公司先后收购了温顿发动机公司和电气动力公司。同时，随着当时汽油需求及价格不断上涨，通用汽车公司决定放弃发展汽油客车，开始研制适合作为铁路牵引动力的新一代柴油机，并选择了功率重量比及输出功率范围较大的二冲程柴油机作为发展方向。1932年12月，完成试制六气缸的温顿201型柴油机原型机。1933年初，八气缸的温顿8-201型柴油机研制成功，并在同年举办的芝加哥世界博览会中进行示范运转，两台600马力柴油机为雪佛兰汽车的整条示范生产线供应电力。这次博览会的其中一位参观者便是伯灵顿铁路公司总裁拉尔夫·巴德，正在为构思中新型列车寻找动力来源的他对该型柴油机表示出极大兴趣，并成功说服了原本持怀疑态度的通用汽车公司，使其答应为他的流线型列车提供动力装置。

车厢内饰设计则由宾夕法尼亚大学建筑学院院长保罗·菲利普·克雷特及另一位著名室内设计师负责。为了使列车内部能够展示出与流线型外观相对应的最高水平，伯灵顿微风号一举抛弃了以往普尔曼客车沉闷而呆板的设计，车厢内饰板采用淡绿色、蓝色和浅棕色等柔和的颜色，并且采用了简洁明亮的间接照明和弧形车顶以提升空间舒适度；为了保持客室内部线条简洁的观感，座椅上放并没有设置行李架，而是在车厢内另设有独立的行李间。车尾的瞭望车上设有长毛绒扶手椅、珍珠纱窗帘和高档地毯。在巴德公司和伯灵顿铁路的通力合作之下，第一列伯灵顿微风号列车于1934年4月7日正式出厂，仅用九个半月时间就完成整列列车的设计及建造，比预期交货时间提早了近两个半月。当时该列车的造价约为26万美元，按通胀调整后相当于2008年的364万美元。同年4月9日，微风号在雷丁铁路公司负责管辖及检修的路段进行第一次上线试运行，列车完成了从费城往返帕基奥曼枢纽站的25英里路程，并在短时间内达到104英里/小时（167公里/小时）的速度。1934年的4月18日上午10时正，列车的官方命名典礼在费城市政厅对面的宾夕法尼亚铁路百老街车站举行，这也是伯灵顿微风号列车首次向公众露面，拉尔夫·巴德通过电台向美国大众宣称“伯灵顿微风号是进步的象征”之后，接着下来第二天就有逾24000名市民前往车站，慕名而来只为一睹伯灵顿微风号的风采。

与此同时，恰逢第二季度的“进步的世纪”世界博览会将于1934年5月25日在芝加哥开幕，其中一项便是名为“世纪之翼”的交通运输主题展览，将展示美国交通运输史从印第安人时代到现代蒸汽机车等各方面的发展。为了使伯灵顿微风号成为全国的焦点，拉尔夫·巴德把握芝加哥举办世界博览会的机会，决心要让伯灵顿微风号登上博览会的舞台。由于“世纪之翼”展览将于5月26日晚上正式开放，拉尔夫·巴德想出了“从黎明到黄昏”（Dawn-to-Dusk）的朝发夕至特别计划，让伯灵顿微风号于当日清晨从科罗拉多州丹佛出发，一路向东经过1,015英里（1,633公里）的不停站运行，在黄昏时分抵达伊利诺伊州芝加哥，正好可以赶上晚上9时正的展览开幕式。1934年5月24日，伯灵顿微风号抵达丹佛联合车站并开放予市民参观，当地报章以“银色列车闪现银矿之州”为题作出报道。5月25日，充满好奇的参观者继续络绎不绝来到车站，当中不乏闻风而来的社会名流和政治人物，直到傍晚列车才被回送车辆段进行检查。

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6月1日，孙中山亲自到东江督师，调胡培德部增援713，6日，孙中山至博罗，部署第二次进攻764。9日，孙中山督师总攻惠州，未克772。12日，北江滇军张武旅叛变，杨希闵率部退至河头778，27日，陈炯明从香港返回潮汕882，28日，滇军大破沈鸿英于北江895，30日，陈炯明派军进攻闽南904。7月4日，滇军克复韶关，沈鸿英逃入江西10，陈炯明亲率林虎部8000人由梅县取道兴宁援救惠州。孙中山急调北江滇军蒋光亮、胡思舜两部驰赴东江增援。196日，许崇智部在惠州城外击退陈炯明19。

16日，联军总攻惠州。刘震寰部攻惠城南门，刘玉山部攻惠城北门，东西两门因水涨不能攻，只由城外鸡山及北面、下马庄等处开机枪射击。架设在距城约9里的十五生大炮开炮轰击，共发9炮，仅一弹落惠城中。各军在飞机、大炮、机枪、地雷配合下进行强攻，并有敢死队数百人用云梯、绳索板攀登城墙，但为守军所阻，未能攻下86。18日，陈炯明在河源派3000余人直攻博罗，攻惠州城之许崇智部及刘震寰一部调往博罗增援。困守惠城之杨坤如乘机开北门冲出，刘震寰部敢死队数百人乘机冲入城内，经激战，敢死队被逐出。是晚，陈军夜袭刘震寰部，刘部退十余里。197月下旬，粤军林虎等部攻入闽南。26日，孙中山赴石龙督师125。

8月初，粤军攻克漳州，逼近厦门203。23日，孙中山迁大本营至石龙283，陈军围困博罗。6日，孙中山亲率军援救博罗360，10日，陈军撤离，博罗解围377，陈炯明返回海丰380，12日，联军克南雄389。9月20日，孙中山亲赴飞鹅岭前线425，24日，亲督师攻惠州，不克442，29日，陈炯明之南路军攻陷廉州462。

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