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安路生，江西省安义县石鼻镇人。上海铁道大学（现并入同济大学）毕业。现担任国家铁路局副局长。
1986年到2004年间历任南昌铁路局向塘西站见习生、运转主任、副站长；鹰潭站站长163；南昌铁路局总调度长、局长助理、副局长；北京铁路局石家庄铁路分局局长等职。
2005年3月18日武汉铁路局成立，任武汉铁路局局长。
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北中曾先后在4所相互分隔的不同建筑中办学，1888年创立时只有三个年级，第一个班于1891年毕业。由于原有的建筑太过狭小，于是学校在另一处地点新建了一座小楼并于1896年正式投入使用。但1913年6月18日的一场火灾将小楼基本夷平，之后重建的楼则在1914年投入使用。这以后学校还分别在1921年、1923年和1939年各新增了一处办学地点。1963年，学校原有的教学建筑被认为“需要进行彻底的整修和现代化改造来满足现今的安全、健康和教育”标准，才能“在今后相当长的一段时间里由明尼阿波利斯公立学校系统保留作为辅助教育设施”。这里充满了文化气息和许多校友的回忆，他们回到北高时，总是会产生出一种回到了家里的感觉，许多人的生活也由于北高而变得更加美好，因此对这样的整修也是有人欢喜，有人惆怅。1964年，通过公民投票，明尼阿波利斯将通过发行债券获得的1800万美元资金中的相当一部分用来为北中在新地点建起一座新教学楼，这笔资金还资助了明尼阿波利斯的另外多所公立学校。北中新楼于1973年建成并投入使用，被形容为“类似一个有少许几扇窗户的巨大碉堡，白天两扇大门通常从外边锁死，防止不速之客以及外墙被人涂鸦”；还有人形容该楼是“围绕着一个庭院的一系列砖头盒子”，“不能与社区存在良好的互动”。如今这座建筑成了一个成人教育场所，为未成年母亲提供教育，并且还是另一个名为邓伍迪学院的独立特许学校所在地。
随着周边居住人群逐渐发生变化，明尼阿波利斯北中也有了相应的变更。在1920至1930年代，北部地区主要是明尼阿波利斯犹太人口的聚居地，1936年时几乎一半的学生都是犹太人。自那以后，北部地区逐渐过渡成明尼阿波利斯的一个多元化，且拥有法院拍卖房屋比例最高的区域。北中也曾是一所生源庞大的学校，1931年时学生人数一度超过2800人。如今这里有了更多的学校可供居民们选择，结果北部地区仅有约半数孩童选择在北中这类本地学校就读。公开招生已经导致北中入学学生人数从1143人暴跌至2004到2005学年的265人。2010年10月11日，明尼阿波利斯公立学校总监伯纳德亚·约翰逊向地方教育委员会建议从2011至2012学年开始逐步取消北部社区高中。
报名北中就读的学生将选择加入三个小型学习社区之一，这里提供有各种学习班，或是集中在一个特定主题，或是关注培养某种兴趣，学生毕业前都将是其学习社区的一分子，这三个学习社区分别是：艺术与媒体，信息技术、工程、计算机和建筑，以及一个名叫“Summatech”的大学预科课程。
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