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* 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为461人，为名铁所有车站（275站）排名第264，西尾线、蒲郡线（23站）中排名第19。

* 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,137人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第214，西尾线、蒲郡线（24站）排名第11。

* 在《爱知県统计年鉴》中提及在2010年度1日平均乘车人次为226人。

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1986年，因特罗特航空开始提供来往奥格斯堡和杜塞尔多夫的定期航班。至1990年初，因特罗特航空在奥格斯堡的目的地有柏林、科隆、德累斯顿、汉堡和莱比锡，成为公务旅客避开繁忙的慕尼黑机场的一个选择。1995年，因特罗特航空在奥格斯堡开通了伦敦航线。

1996年，因特罗特航空成为了汉莎航空一员后，逐渐减了在奥格斯堡的航班，改为使用慕尼黑机场，奥航最后一条航线在2002年终止。

2005年后，所有来往奥格斯堡机场的航班都改用慕尼黑机场，使奥格斯堡一带没有机场可用。自此，机场主要给公务机和通用飞机进行升降。

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* 第二五七师：第十一军暂编第10师（原暂十旅）调归改称。师长马英才。驻望洪堡

* 保安第一师，师长王有禄。保一纵队编成，辖两个团。驻宁夏。

* 骑兵第十师，师长马敦厚，辖十九、二十团。驻定、盐、安3县。

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