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* 1966年8月2日：筑港线电压改为1500V。
* 1991年3月：陶站设置交换设备，取消陶信号场。
* 1996年2月21日：瓦町站及其新车站大楼完工。
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铁道迷，指的是铁路运输的爱好者，在英文当中称为「Railfan」。
铁道迷的爱好包括乘坐不同列车、拍摄列车的照片、钻研铁道时间表、参观不同车站、搜集单张或车票、把玩铁道模型等。在铁道出现的初期，范妮·戈登于1861年其14岁时记录了英国大西部铁路上经过西邦尔公园站的机车名称，此等行为被称作「Trainspotting」，从事此等行为的人被称作「Trainspotter」。
许多铁路保育组织会使用修复后的火车为铁路迷举办特别旅行，通常是在没有定期客运服务的线路上。这些旅行既是社交活动，也是铁道迷拍摄不寻常的铁道车辆的机会。
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布拉格起义（Pražské povstání）是1945年5月第二次世界大战结束后布拉格当地反对纳粹德国的一次起事。纳粹德国对捷克的占领助长了捷克民众的反德情绪，同时红军和西方盟军的推进为捷克反抗军提供了机会。
1945年5月5日，在欧洲的二战结束时，占领波希米亚和摩拉维亚保护国的德军遭到了平民、捷克抵抗运动领导人和俄罗斯解放军的袭击。德军对此予以反击。5月8日，捷克和德国领导人签署了停火协议，根据该协议，所有德军撤出布拉格，但部分武装党卫军拒绝服从。战斗一直持续到5月9日，当时红军已进入布拉格。
作战双方都犯下了数项战争罪。德军使用捷克平民作为肉盾，并实施了多起屠杀。同时在捷克斯洛伐克流亡政府的支持下，针对德国平民的暴力行为有增无减。盟军最高指挥官德怀特·D·艾森豪威尔命令乔治·巴顿的美国第三军团不要前来援助捷克反德武装，这削弱了西方列强在战后捷克斯洛伐克的信誉。相反，起义被描绘成捷克反抗纳粹统治的象征。
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