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1898年，德国皇帝威廉二世访问耶路撒冷，主持路德会救赎主堂的献堂仪式，用12万德国马克从土耳其苏丹手中买下锡安山的这片土地。1900年10月7日奠基，1910年4月10日祝圣。
位于马可楼底楼的犹太人和穆斯林圣地大卫墓紧邻圣母升天修道院。
圣母升天修道院曾数次遭到极端以色列青年的恶意破坏。在2012年10月、2013年5月和6月，修道院受到反基督教的希伯来语涂鸦和侮辱破坏。 两辆车也布满了涂鸦，所有的车胎被扎。附近的希腊东正教墓地的大门也被涂上涂鸦。2014年12月一个人跳过栅栏进入，破坏一个十字架，长凳和一些墓地雕像。2016年1月，修道院墙壁被涂上反基督教标语。
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由于汇泉跑马场作为机场使用场地过小，奥斯特曾于1914年4月1日在《青岛新报》建议总督府在胶澳租借地内开辟新机场，位置在李村河下游、李村河水厂对面，李村与沧口之间一带。但由于数月之后爆发青岛战役，奥斯特建议的新机场位置远离德军堡垒防线之外，不得不继续使用跑马场作为机场。后来1933年建成的沧口机场位置大致与奥斯特的建议相同。此外，奥斯特还曾设计一款不同于鸽式单翼机的飞机，但因一战爆发并未着手制造。
1914年6月，两名德军飞行员，Gunther Plüschow和弗里德里希·穆勒科夫斯基（Friedrich Müllerkowski）乘火车到达青岛，他们的两架安装100马力梅赛德斯发动机的伦普勒鸽式飞机于7月海运至青岛。普吕绍对于汇泉跑马场作为机场的环境同样不满意，认为其三面环山场地太小，100马力发动机也难以对付夏天潮湿的空气和强劲的海风。7月末，普吕绍在青岛首次飞行成功，但穆勒科夫斯基8月2日在跑马场起飞时，飞机坠入附近的礁石完全损毁，穆勒科夫斯基重伤住院，普吕绍的飞机也在后来的一次降落中严重受损。
普吕绍后来在其畅销欧洲的著作中对民间飞行员奥斯特只字未提，但在青岛战役日记中提到了奥斯特的几次飞行。8月15日，日本对德国下最后通牒之后，青岛仅有奥斯特的飞机尚可使用。普吕绍的日记提及：奥斯特于8月22日驾驶70马力的旧鸽式飞机试飞，但起飞不久便坠地，飞机严重受损返厂维修；8月27日再次试飞但遭遇了22日的同样状况，飞机损毁无法维修，奥斯特未受伤，只得作为技术人员调入汽车部队。而据传教士和士谦的日记，奥斯特曾于10月13日再次起飞失败。
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在1880年实施郡区町村编制法时，正式的设置了近代的行政区划「葛上郡」，并在御所町（位于现在的御所市）设置「御所郡役所」，由于郡役所同时也负责管辖周边的葛上郡、高市郡和忍海郡，因此后来又改称为「高市葛上葛下忍海郡役所」。
* 1889年4月1日：实施町村制，葛上郡下设：御所町、掖上村、秋津村、葛村、葛城村、吐田乡村、栉罗村、楢原村、镰田村、三室村、东松本村、小林村、竹田村、西松本村。（1町13村）
* 1897年4月1日：实施郡制，同时与忍海郡合并为南葛城郡。
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