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欧洲房车锦标赛（European Touring Car Championship）是由国际汽联举办的国际性房车赛事，曾经有过两段赛季，第一段由1963年至1988年举行，第二段由2000年至2004年举行。现已停办，并由世界房车锦标赛和欧洲房车杯取代。
这项事赛是由威利·史腾加（Willy Stenger）在国际汽联的指示下负责统筹举办，当时名叫欧洲房车挑战赛（European Touring Car Challenge）。采用国际汽联第二组别改良赛例，这容许了许多不同大小和引擎容积的赛车同场参与，小至快意600和迷你、大至积架麦克二型和平治300SE都有参赛。首届总冠军由德国的彼得·洛卡所驾驶的积架夺得。1968年，赛例的变更容许了第五组别的赛车参加，但只用了两年又再改例。
1970年这项赛事改名为欧洲房车锦标赛，并再采用第二组别的赛例，并在改车上有更大的自由度。1977年改例，除第二组别外，也容许第一组别的乙级车辆参赛。1982年，国际汽联将第一和第二组别的赛例换为N组和A组赛例，不过当年开始就没有N组车参加，所有参赛的车辆都属于A组。
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宁波至象山市域铁路（S4线，目前线网编号12号线）全长80.5公里，其中梅山支线长21.3公里，共设13站。线路自地铁钱湖大道站起，经横溪、塘溪，跨过象山港进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔，经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2022年1月，宁波市域铁路象山线先行节点工程正式开工建设。
宁波至慈溪市域铁路（S2线，目前线网编号10号线）全长42.9公里，设计了8个车站，平均站间距6公里左右。线路从骆驼站引出，经龙山站、掌起站、观海卫站、逍林站，终于客运中心站；其中客运中心站与S1线换乘。2022年4月，宁波至慈溪市域（郊）铁路土建工程新城大道站施工招标文件预公示文件发布。
宁波至余姚市域铁路（市域快轨11号线）由余姚市列入综合交通立体网，计划于2024年前完成设计。余姚段线路计划从余姚站向南敷设至南环东路，此后继续向东敷设至余姚、江北边界。
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巴伐利亚的奥古斯塔·阿玛莉·露多维卡·乔治娅，巴伐利亚公主和洛伊希腾贝格公爵夫人。
奥古斯塔是巴伐利亚国王马克西米利安一世和首任妻子奥古斯塔·威廉明妮的第二名孩子，哥哥是未来的国王路德维希一世。她的母亲在1795年因病去世。继母巴登的卡罗琳为她带来六名同父异母的妹妹，包括普鲁士王后伊莉莎白·卢多维卡、萨克森王后爱美丽娅·奥古斯塔和奥地利大公夫人苏菲。
她原本是应该嫁给巴登的卡尔大公，但法皇拿破仑一世强行解除了婚约。1806年，奥古斯塔与拿破仑的继子欧仁·德·博阿尔内结婚并生下七名孩子。婚礼后，作为回报，拿破仑把巴伐利亚升级为一个王国。
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