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英国铁路374型电联车（British Rail Class 374）又称欧洲之星320型（Eurostar 320）或欧洲之星E320型（Eurostar E320），是欧洲之星集团的一款高速电联车型号，于2015年投入英法海底隧道运行，以作为现有TGV列车（373型）的补充。已订购的10组列车按320公里/小时的最高速度设计，并且是西门子铁路系统基于Velaro平台开发的第五款变体。这些列车将会获得在英国、法国、比利时及荷兰运行的适航许可证。德国则未对其颁发相应的适航证，因为德国铁路拟提供自身的列车服务（德国铁路407型电力动车组）穿越英吉利海峡。
欧洲之星既有的373型电联车是自英法海底隧道于1993年通车以来便投入使用，因此并不满足欧盟的Technische Spezifikationen für die Interoperabilität（TSI）要求。373型电联车仅限于连接英国、法国及比利时的路网，因为它们无法用于德国的15千伏交流电系统或荷兰的1.5千伏直流电系统。
全长390公尺的374型电联车由两节端部车厢及十四节中部车厢组成，它们均为铝制材质，并且相互连通。每组列车都搭载有4副集电弓，以满足1.5千伏或3千伏直流电或25千伏交流电的电气化铁路运行需求。此外，列车也可选配安装对应德国15千伏交流电的额外4副集电弓 。
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在翻译研究领域，双语文本 是指由给定文本的源语言和目标语言版本组成的合并文档。
双语文本由一种称为对齐工具 或双语文本工具 的软件生成，这种软件可以自动对齐同一文本的原始版本和翻译版本。这种软件通常按句子对齐两个文本。双语文本的集合被称为双语文本数据库 或双语语料库 ，可以用搜索工具执行查询操作。
双语文本 的概念与翻译记忆库的概念有一定的相似性。一般而言，两者的最大区别在于，翻译记忆库是一种数据库，里面存储的片段（匹配的句子）与原始上下文没有任何联系；原始的句子顺序是缺失的。而双语文本则保留了原始的句子顺序。但是，在一些翻译记忆库的实现方法中，是允许保留原始的句子顺序的，比如翻译记忆库交换格式 (TMX)（一种用于在不同计算机辅助翻译 (CAT) 程序之间交换翻译记忆库的标准 XML 格式）。
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张世显（1622年），中军都督府大河卫军籍南直隶淮安府山阳县人，明朝军事人物。
张世显潇洒有大志，最初为儒生时遭排挤，于是发奋改习武，到是万历二十二年（1594年）中武举人，四十一年（1613年）成武进士，获授乌龙沟把总，天启元年（1621年）经袁应泰上疏擢任都司佥书支援辽东，再升任戚家堡游击。次年（1622年）清朝军队渡河，他领兵出战，单骑杀死不少敌军士兵，很快清军进攻，其部下逃走，家人拉著马劝他暂避，他拒绝并砍下家人的手挥使而去，血战后没有支援，被刀斩及头颅而死，朝廷得知后追赠都督佥事。
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