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TC-SST双离合器自手排变速箱（ツインクラッチ・スポーツシフトトランスミッション、Twin Clutch Sport Shift Transmission，缩写为TC-SST）为德国格特拉克传动系统有限公司（Getrag）替日本三菱汽车所开发的六速双离合变速箱。
此具厂方代号6DCT470的TC-SST双离合器自手排变速箱和德国福斯集团所采用的DSG双离合器变速箱相当类似，采奇数档位1-3-5、偶数档位2-4-6双离合器交换系统，确实达成更高效率及更快速的换档速度。另外，其湿式多板离合器并列的配置，对照前轮传动的DSG系统拥有更大的容油量及更厚实的离合器片。
此具变速箱共有「Normal」、「Sport」、「S-Sport」等三种设定，「Normal」模式适合低转速的市区路况，切换到「Sport」模式时，油门踏板的敏锐度和反应比较快，至于「S-Sport」模式不仅适合高速与高转速，变速箱更具备类似快排作用，让驾驶者得以短时间内入档。
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泰坦角龙属（学名：Titanoceratops）是角龙科恐龙的一属，是种大型草食性恐龙，生存于白垩纪晚期的北美洲。目前仅发现一个化石，正模标本（编号OMNH 10165）包含：部分身体骨骼、以及部分头颅骨与下颌，原本被编入于五角龙的一个标本。
泰坦角龙的正模标本，过去曾被编入于五角龙
在1941年，奥克拉荷马州大学的古生物学家John Willis Stovall、与研究生沃·兰斯顿（Wann Langston）、Donald E. Savage等人在美国新墨西哥州圣胡安县发现一个大型角龙类的化石。由于同一地层也发现五角龙的化石，他们将这个标本编入于五角龙。详细的发现地点已遗失。之后，保存标本的奥克拉荷马州自然史博物馆（又名山姆诺贝尔博物馆）参考这个化石，而在馆内建立一个骨架模型，标名为五角龙。根据重建后的结果，这个标本的头颅骨长3.22公尺，被视为最大型的五角龙标本，也是已知最大型的陆地动物的头颅骨。在1998年，Thomas Lehman重新研究这个标本，认为牠们属于五角龙，并估计出较短的头颅骨估计值，长度约2.9公尺。
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马杜罗表示，石油币将帮助委内瑞拉“在货币主权问题上前进”， 而且这将能够为国家提供“新形式的国际融资”。然而，鉴于委内瑞拉经济动荡，反对派领导人则怀疑这一货币是否切实可行，尤其是考虑到委内瑞拉常规货币的价值下滑，玻利瓦尔货币贬值，以及140亿美元的外债。海外反应也普遍不利，加密货币专家马克斯·凯泽认为石油币对委内瑞拉目前的经济状况有所裨益；而经济学家Jean Paul Leidenz则表示担忧说，石油币的创建会导致玻利瓦尔进一步恶性通货膨胀；福布斯杂志的史蒂夫·汉克说，石油币很可能在“墓地”中夭折。
2018年3月1日，委内瑞拉数字加密货币管理机构负责人Carlos Vargas表示，根据总统指示，政府允许航空公司使用“石油币”或其他加密货币来标价出售国内和国际航班的机票。在此之前，在委内瑞拉出售机票只被允许使用玻利瓦尔，这使许多航空公司因商业利益拒飞加拉加斯。
2018年3月19日，美国总统唐纳·川普签署行政命令，禁止受美国司法管辖的个人或公司参与石油币交易，即时生效。
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