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340型柴油机车是西班牙国家铁路（RENFE）向联邦德国（西德）克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车，1966年至1967年间累计生产32台，其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造，其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司（Babcock & Wilcox）制造。
340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室，采用单机双机组设计，两套机组对称布置，采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机，并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。
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寄多罗一世，大月氏王，勇武非凡。后为匈奴所逐，向西迁徙，建立Kidarites。他可能是匈尼特人，匈奴的后裔。
* 大月氏国，都剩盐氏城，在弗敌沙西，去代一万四千五百里。北与蠕蠕接，数为所侵，遂西徙都薄罗城，去弗敌沙二千一百里。其王寄多罗勇武，遂兴师越大山，南侵北天竺。
* 小月氏国，都富楼沙城，其王本大月氏王寄多罗子也。寄多罗为匈奴所逐，西徙。后令其子守此城，因号小月氏焉。
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前《周六夜现场》演员瑞秋·德拉彻原本获选在《我为喜剧狂》中扮演简娜·德卡罗（Jenna DeCarlo）一角，并且已经完成了试播集的拍摄，但这集最终没有播出。2006年8月，执行制片人Lorne Michaels宣布简娜一角将另选演员出演，但德拉彻还是会扮演另一个角色。在最后播出的这集试播集中，她以《女生秀》养猫人的身份出镜。同月晚些时候，全国广播公司宣布已由简·科拉克斯基取代德拉彻出演简娜一角，并且角色的名字也改为简娜·玛隆妮。迈克尔斯表示“大家都为她的加入感到激动不已”，并认为她将成为这个角色的“完美人选”。
扮演简娜·玛隆妮的简·科拉克斯基获得了评论员的肯定
根据尼尔森收视率调查的数据，《我为喜剧狂》的试播集在美国首播时有813万户家庭观看，在18-49岁人群中收获了2.9 / 8%的收视率，这意味着全美18-49岁年龄段人群中有2.9%看了这集，而当时有看电视的这个年龄段观众中则有8%选择观看这个节目，这个成绩保持《我为喜剧狂》收视率最高一集的记录达两年，直到2008年10月才被第3季的第1集《Do-Over》超越，该集有870万户家庭观看，在18-49岁人群中收视率达到了4.1 / 10%。在英国首播时，试播集的观众人数达到70万，占该时间段电视观众总人数的6%。本集的导演亚当·斯坦伯格获得了2007年美国导演工会奖的杰出喜剧剧集导演成就奖提名，但最终败给了执导《丑女贝蒂》试播集的Richard Shepard。
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