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日本国铁时代，由于已在福岛县常磐线已经设有大野站，而开业前一年，新潟交通电车线于西蒲原郡（即现时新潟市西区）亦已开设了越后大野駅，因此于车站命上，改采用令制国次一级的郡名「颈城」入名，成为了现今的「颈城大野」。
设有木制单层站舍一座，改札口前月台部份设有屋簷，可同时供作有盖候车亭之用。
与北小谷站相同，开站时只设有侧式月台1座，列车不能在此交换。就算后来北小谷站因车务需求而增设了通过路轨，本站亦未有跟随装设，是同区间中少数能够一直位处直线区间的车站。
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委员会主席阿尔伯特·杰拉尔德·斯特恩爵士曾在第一次世界大战中担任陆地船舰委员会（Landships Committee）所属的战车供给部部长，其他成员也是在战争中在战车开发领域的重要人物，如海军建造部部长尤斯塔斯·丁尼生爵士，海军欧内斯特·邓禄普·温斯顿将军、负责引擎设计的哈利·里卡多爵士以及传动与变速系统专家、海军少校沃尔特·戈登·威尔逊。
由于成员在接任的时候普遍都已上了年纪，因此他们戏称自己为「The Old Gang」，并取头一个字母TOG做为他们所主导设计的战车名称。
委员会提出了一种具备翻越壕沟与输送兵员能力的重型战车构想，并交由设计了全世界第一辆战车Mark I的威廉·阿什比·特里顿爵士进行具体设计。
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俄罗斯国土广阔，横跨多个时区。国内对于时区设置问题一直存在争议。此外，俄罗斯地处高纬度地区。处于节能考虑，曾一度实行夏令时。因此在历史上，俄罗斯的时区多次发生变动。
1981年开始，苏联实行夏令时。夏令时从每年3月最后一个星期日到当年10月最后一个星期日。夏令时期间，萨马拉夏令时间（SAMST）为UTC+5。其余时期，为UTC+4。
2011年3月27日，俄罗斯开始当年的夏令时，并宣布停止使用冬夏时制转换。此举意味着俄罗斯永久实行夏令时，全国时间都比之前调快一小时。而当大部分时区变为夏令时，调快一小时的时候，使用萨马拉时间的萨马拉州与乌德穆尔特共和国保持不变。以上两地并入莫斯科时间，萨马拉时间被弃用。
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