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位于屯门工业区第九区内的开泰工厂大厦是一座设有升降机的新型分层工厂大厦，邻近山景邨、大兴邨及大兴花园，与旁边的鸣琴路直向并行，目前由房委会委托物业管理公司代为管理。
开泰厂厦的楼宇设计是「I」型，楼高26层，提供1,756个面积为25平方公尺之单位，升降机分别设于大厦中央及两端附翼，而厕所则同时在两端附翼的升降机大堂旁边，大厦办事处设于地下。开泰厂厦采用近似葵涌葵安工厂大厦的设计，出租面积39,672平方公尺，无论是外观和规模，都跟同年落成的葵涌晋升工厂大厦及沙田穗辉工厂大厦差不多，不过以单位数目而言，前者却是略胜其他房委会厂厦。
开泰厂厦于1982年10月由房委会建成，建设之目的是安置屯门新市镇及附近地区受发展影响，俗称「山寨厂」的家庭式／小型工厂。1970年代起，香港政府开始发展屯门新市镇，当时任职屯门理民府的前民政事务局局长蓝鸿震，于1975年在香港电台介绍屯门时表示，为推动区内工业发展及达至居民原区就业，政府在屯门河西岸积极开发工业区，同时已经预留土地兴建政府新型分层工厂大厦。1982年，房委会已经在新界西如荃湾区及元朗区等，分别设有大窝口工厂大厦、元朗工厂大厦等厂厦，合共提供3,740个单位。落成初期开泰厂厦就已经提供1,718个单位，虽然比现时的略少，但为当时新界西的房委会厂厦单位大增约一半至5,458个。
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根据荷兰艺术历史学院的资料，他在1642年成为代尔夫特圣路加公会的成员，并最终前往意大利。旅行开始他就在巴黎受到了欢迎，但由于需要在另一个冬天来临前穿越伦巴第和山区，他在春天出发前往里昂。他在佛罗伦萨遇到一位阔绰的赞助人，定居了两年；但最后在罗马停留的时间最长。在返程的路上，他在威尼斯停留，最后用九年完成了旅途。
他于1653年返回并留在代尔夫特，在那里他创作了类似“彼得·德·霍赫”流派的作品。
在代尔夫特，科内利斯成为一名成功的画家，为那里的解剖学公会画了一幅著名的群像；还为阿姆斯特丹的诺德斯公司（阿姆斯特丹荷兰东印度公司的北部分支机构）绘制了一幅著名的画。这幅不寻常的画基于A.B.R. Speeck于1634年的画作改编，描绘斯匹次卑尔根岛的一座工厂。他在这幅画中加入了各种北极的细节，尽管他从未去过比丹麦以北。
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凤凰机场站位于三亚市天涯区凤凰村，是海南西环高速铁路的一个车站，该站于2015年12月30日随海南西环高速铁路开通而启用。该站是空铁联运车站，距离三亚市区14公里，位于三亚凤凰国际机场旁，车站站房位于机场航站楼北侧180米处，并有长310米的廊桥连接。现有部分动车组列车停靠，并办理客运业务。
西环高铁凤凰站2楼建筑面积4531平方米，分为售票区、进站区、出站区以及候车大厅，站台总长450米。目前安装自动售票机8台，售票窗口6个，进站、出站闸机各6个。
车站设有进站天桥和出站地道和站台相连，凤凰机场站设有2个站台和4条股道。
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