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柳隘站（汉语拼音：Liǔgà Zhàn）是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设，2021年12月28日开通运营。
柳隘站位于鄞州区福明街道，海晏南路与百丈路口。车站为地下三层岛式车站，长142.3米，宽20.3米，建筑面积15002平方米。
柳隘站设置3个出入口，5号线运营初期开通其中2个。
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约阿希姆·绍尔（Joachim Sauer，4月19日）是一位德国量子化学家和物理化学家，是柏林洪堡大学物理化学和理论化学全职教授。他是前德国总理安格拉·默克尔的丈夫。
1967年到1972年间，绍尔曾在柏林洪堡大学学习化学，1974年获得化学博士学位。之后他继续留在洪堡大学从事研究和任教。1977年到1991年间，他离开洪堡大学，加入位于柏林的东德科学院物理化学中央研究院（Zentralinstitut für physikalische Chemie der Akademie der Wissenschaften der DDR）。他的研究在两德都获得了认可。这期间他曾在捷克布拉格的海罗夫斯基科学院断断续续工作了12个月，还在卡尔斯鲁厄大学（今卡尔斯鲁厄理工学院）工作了6个月。他在卡尔斯鲁厄大学工作时的研究组领导人，德国理论化学家Reinhart Ahlrichs曾评价绍尔是全球前30位的理论化学家，仅仅比诺贝尔奖的层次略低。
两德统一后的1990年到1991年间，绍尔曾在美国圣迭戈的BIOSYM科技公司（BIOSYM Technologies, Inc.）担任技术副总监。1992年，绍尔回到洪堡大学。自此至1996年，他一直在洪堡大学担任量子化学系主任，同时以此身份加入了马克斯普朗克学会。1993年起，他开始在洪堡大学担任物理化学和理论化学教授。绍尔在量子化学和计算化学领域活跃，他从事的研究包括对沸石等催化剂结构和活性的深入研究，以及研究硅-29原子核和钠-23、铝-27和氧-17原子核等四极核的固态核磁共振谱。
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力流在构件中经过的路径越短，累积变形就越小，从而构件刚度越高。力流路径越接近直线，力所引起的附加弯矩就越小，从而构件的强度越高。因此，为了提高构件的刚度和强度，应使力流路径尽量地短和直。力流走最短路径是力流的重要特性。
1898年德国的Ernst Gustav Kirsch首先得出了单向拉伸开孔平板的力流（应力）分布的解析解。说明在此条件下，力流会优先走较短路径。设平板中心的圆孔的半径为单位长度1。在垂直方向拉伸开孔平板时，被圆孔挡道而不得不改道的那部分力流q1（应力增量）在剩余的流道里不是均匀分布，而是高度集中在孔边附近。其在流道最窄截面上的分布规律是：。
改道的那部分力流q1（应力增量）值按离孔心距离的平方的规律在迅速衰减（忽略高阶项）。
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