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朝凌高速铁路的建设目的是为连接京沈客运专线和哈大客运专线这两个350km/h级别的客运专线，和秦沈客运专线250km/h级别的客运专线。连接哈大与秦沈的联络线盘营客运专线已于2013年建设完成。朝凌高速铁路设计之初名为盘朝客运专线，线路的起始点是盘营客运专线的盘锦北站附近的赵荒地线路所，后来规划变更，决定先期建设凌海南站至辽宁朝阳站段，起点由盘锦北站移动到了秦沈客运专线的凌海南站，其工程名称为“朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线”。
2016年11月16日，朝凌高速铁路获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。
2017年10月1日，朝凌高速铁路开工建设
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秦润卿，中国钱业人物。名祖泽，以字行，晚号“抹云老人”，宁波慈溪县慈城（今宁波市江北区慈城镇）人。
1891年，秦润卿从宁波到上海协源钱庄当学徒，1917年提升为经理，并兼福康和顺康钱庄督理。自1917年起，秦润卿相继担任上海钱业公会副会长、会长，全国钱业同业公会理事长、江苏省兼上海市财政委员会委员，中国垦业银行董事长、总经理，上海总商会副会长，宁波旅沪同乡会副会长，上海银行公会理事，中央银行监事，上海市银行董事长，上海市政协委员，公私合营银行联合董事会副董事长等职务。
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