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更新于 2026-10-15

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* 林瑞阳:台湾版《绝代双骄》(1999年)

* 吴庆哲:《小鱼儿与花无缺》(2005年)

* 苗侨伟:《正宗绝代双骄》(1992年)

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目前为止,L0系列车在既有的山梨实验线延伸后全区间(42.8公里)上,最长曾使用了由12节车厢组成的列车进行试验运行。由最初的5节车厢,到2013年9月时增加为7节车厢,并在2014年6月25日再增加为12节车厢。之后再回到使用7节车厢组成的列车进行试运行。在2014年11月至12月间以及2015年的3月开始举行了开放一般大众体验乘车的试验运行活动。

2015年4月14日进行了总距离4064公里的试验运行,更新了在2003年24小时内运行2876公里的纪录。同年4月16日,以7节车辆组成的列车进行试验运行,达到了最高时速590公里,超越了在2003年12月2日以MLX01-2高速列车达到的时速581公里之世界列车最高速度纪录。2015年4月21日,L0系高速列车试验运行达到了时速603公里,再次刷新了世界列车最高速度纪录。

由于在制造成本上无法与日本东海旅客铁道(JR东海)谈拢,三菱重工决定退出原定2027年投入使用的磁悬浮车辆相关开发和制造业务。 2018年12月,JR东海宣布改由日本车辆制造及日立制作所负责制造列车。

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