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1930年代初的经济大萧条影响波及全世界，由于国外对烟草和橡胶等资源的需求大幅下降，继而使北婆罗洲铁路的运输量大不如前。至1930年代末当世界刚刚走出大萧条的阴影后，随即爆发了第二次世界大战。1942年1月，日本陆军第37军占领了北婆罗洲。北婆罗洲铁路在日占时期遭受严重破坏，许多机车车辆和桥梁隧道在盟军轰炸中被摧毁，尤其在战争后期整个铁路系统已经几乎瘫痪。战争在1945年结束后，北婆罗洲铁路首先被澳大利亚第9师接管，直到英国正式恢复对北婆罗洲的殖民统治。1946年，北婆罗洲成为大英帝国的皇家殖民地之一，并改称为英属北婆罗洲。

1949年至1960年间，北婆罗洲铁路开展大规模的修复工程，并从英国、马来亚、印度输入了一批蒸汽机车。

1963年8月31日，英国驻北婆罗洲总督委任了砂拉越人Donald Stephens为侯任首席部长（Chief Minister Designate）以组织地方议会政府，形式上被英国予以自治地位。1963年9月15日，英女王结束对沙巴的统治。隔日，北婆罗洲改名为沙巴，与马来亚联合邦、砂拉越和新加坡，共同组成独立的马来西亚。同年，北婆罗洲铁路亦改称为沙巴州铁路。此后，由于这条铁路运量小加上营运成本较高，而且沙巴州也兴建了不少道路，使得沙巴州铁路逐渐步入衰退期。1963年，连接港口的委士珍支线停运；1970年，丹南至文那纳段亦宣告停运；1974年，亚庇至丹绒亚路段亦停止营运，至此沙巴州铁路的营运里程已缩短至134公里。与此同时，沙巴州铁路在1971年全面实现牵引动力内燃化，柴油机车和汽油机车替代了所有蒸汽机车。

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鄂木斯克时间（омское время，简称OMST）是俄罗斯的一个时区，以鄂木斯克州首府鄂木斯克命名。鄂木斯克时间比UTC快6个小时（UTC+6），比莫斯科时间快3个小时（MSK+3）。

1981年开始，苏联实行夏令时。夏令时期间，鄂木斯克时间为UTC+7。其余时期，为UTC+6。2011年3月27日，俄罗斯开始当年的夏令时，但此后并未调回。此举意味着俄罗斯永久实行夏令时，全国时间都比之前调快一小时。因此，鄂木斯克时间被定为UTC+7。俄罗斯于2014年10月26日把鄂木斯克时间改回UTC+6。

在时区信息数据库中，与之对应的是Asia/Omsk。

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该建筑受到强烈的阿拉伯的影响。其建筑者可能是法蒂玛王朝建筑师。

该堂在1119年隶属一个痲疯病疗养院，因而得名。该堂供奉圣若翰洗者。

在历史上，疗养院和教堂曾经隶属于各种不同的修会团体，其中包括条顿骑士团。该堂在1920-1934年间进行了戏剧性的改建。疗养院现已不存在。

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