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圣叙尔皮斯-洛里耶尔站门口有12棵银杏树，1864年由时任圣叙尔皮斯-洛里耶尔站站房工程师M de Leffe的朋友从日本引进。这也是法国本土仅有几棵的银杏树之一。
以下列车线路在圣叙尔皮斯-洛里耶尔站停靠：
圣叙尔皮斯-洛里耶尔站对应的大巴车上下车地点位于车站前方的空地上，当某条铁路线施工或罢工时，SNCF会提供途径该线路沿途站点的大巴车。
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1号干线（Route 1）是香港中部的一条主要干线及公路，连接香港岛香港仔和新界东沙田区。当中包括三条收费行车隧道：香港仔隧道、海底隧道及狮子山隧道。它是连接港岛、九龙市区和新界东的干道，是全港第4长干线，也是历史最悠久的干线。
这条干线途经路段有：（沙田马场方向显示）黄竹坑道天桥、香港仔隧道、黄泥涌峡天桥、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、公主道、窝打老道、狮子山隧道公路（包括狮子山隧道）及沙田路。南端的黄竹坑道接上香港仔海旁道，北端的沙田路接上9号干线的大埔公路沙田段。同时分别与5号干线、7号干线和9号干线连接。在2019年1月20日中环湾仔绕道建成前，也曾与4号干线连接。
1号干线是香港最多交通灯位的主要干线，包括窝打老道九龙塘段、黄竹坑道与香叶道交界近香港仔警署（南行）、康庄道红磡海底隧道收费广场近香港理工大学（北行）、黄泥涌峡天桥与坚拿道天桥交界近摩理臣山道支线路口（北行）尚未有提升为交汇处规格，仍有使用交通灯处理道路平交。窝打老道只有两个路段建有天桥避开地面灯位（歌和老街天桥，以及由公主道至界限街的天桥），窝打老道近禧福道交界更设有行人交通灯号设施，是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之一，而红磡绕道更连接尖沙嘴和红磡，减轻佛光街和漆咸道压力。
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水胆矾（Brochantite），又称羟胆矾，是一种硫酸盐矿物，化学式为Cu4SO4(OH)6。它形成于干旱气候或快速氧化的硫化铜矿床中，由Armand Lévy以其法国同伴、地质学家和矿物学家André-Jean-François-Marie Brochant de Villiers的名字命名。
这种矿物存在于世界各地的许多地方，如美国西南部（特别是亚利桑那州）、希腊塞里福斯岛和智利。
水胆矾是位于城市地区的青铜雕塑上的一种常见腐蚀产物，那里的大气存在二氧化硫（一种常见污染物），水胆矾主要形成于暴露区域，风化作用阻止了铜离子的积累和水膜酸度的增强。在避风水域，主要的腐蚀产物是块铜矾。
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