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门环,俗称响器,是安装在房屋大门上的拉手,并供叩门之用,中国门环也常被称为铺首或门钹,但严格说来铺首和门钹只是门环不同形式的底座。
门环常以金属制成,在中国古代有严格的等级规定,例如据《明史》记载:“亲王府四城正门以丹漆金钉铜环;公王府大门绿油铜环;百官第中公侯门用金漆兽面锡环;一二品官门绿油兽面锡环;三至五品官门黑油锡环;六至九品官门黑油铁环……”
中国门环常以铺首或门钹作为底座。铺首为兽头状,例如椒图。门钹为钹状,周边有圆形、六角形、八角形等。世界其他各国的门环有以人像作为底座的。
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苏联民航2174号班机是从叶卡捷琳堡往萨拉托夫,中途停留乌法的定期航班。飞机于当地时间19点59分从乌法国际机场起飞,直到降落在萨拉托夫中央机场时发现飞机结冰情况前航班的飞行都很平安。随著结冰的累积,机组人员加大油门,期望解决结冰增加所带来的影响,但飞机已经失控并因高下降率降落的原因坠毁在跑道的西北方向13公里处,而起落架和收起的襟翼则散落到跑道中心线的右方约1130米的位置。飞机坠毁后燃起大火,也没有寻找到任何生还者。
事故客机为安托诺夫An-24B,序列号为57301801,在苏联民航获得的注册编号是CCCP-46788。客机于1965年4月4日出厂,在事故发生前总飞行时间累积为10913小时,共起飞了8544次。
调查人员发现,在客机坠毁前已经结成了15毫米的冰,这些冰产生了阻力并削弱了机翼产生引力的功能。调查过程中发现除冰系统开关处为关闭状态,具体关闭的原因不明。
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鲁尔谷(Reull Vallis)是一个位于火星希腊区的峡谷,该峡谷从外观上看是因为流水切割火星表面而形成,长度945公里。其他向西流的峡谷汇入鲁尔谷后转向北方进入希腊平原。该峡谷命名来自盖尔语的行星。
在鲁尔谷一些河道底部有所谓的线状谷底沉积物。这些物质看起来像水流在其附近环绕转向的山脊或沟渠障碍物。一般认为这些沉积物富含冰,并且地球上部分冰川也有类似地形。这些线型沉积物可能和已经被证明含有大量冰的舌状岩屑坡相关。以下图集显示了鲁尔谷内的线型层状沉积物。
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