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焦化厂车辆段为北京焦化厂工业旧址保护与综合开发的一部分。车辆段用地位于厂区北部，呈西北－东南方向布置，7号线焦化厂站位于车辆段西南侧。车辆段及一体化开发区域总占地面积32.7公顷。
焦化厂车辆段工程由北京住总集团三公司施工。车辆段位于用地东部，占地约16公顷。停车列检库、月修库、定修库均位于地下，而配套的信号楼、办公楼、派出所等建筑位于地上。车辆段用地全长1.3公里，最宽处宽281米，基坑深度10至12米，覆土厚度0.7至1米，地下建筑面积17.9万平方米，总建筑面积23万平方米，为北京地铁规模最大的车辆段。地下工程总土方开挖量达130万立方米。
车辆段地面以上部分上盖商业办公建筑，高度达80米。车辆段西侧咽喉区上方地面区域作为城市公园进行绿化，并在中间开天窗，轨道材料由此运入地下。用地西部约15公顷进行落地开发，规划建筑面积79万平方米。
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当时明宗命石敬瑭伐后蜀，师至岐山，马全节赴任到岐山报到，石敬瑭以山水险远，奏请还师，移马全节为沂州（今山东临沂）刺史。清泰初年，为金州（今陕西安康）防御使。后蜀军攻金州城，州兵才千人，兵马都监陈知隐害怕，以有事为由出城，领三百人顺流而逃，后唐军士气低落。马全节以家财给予士卒，士卒以死拒敌。后蜀军退，朝廷嘉马全节之功，诏马全节赴京，将议赏赐。当时，刘延朗为枢密副使，索要厚贿，马全节没有贿赂，刘延朗拟定将马全节派到绛州，马全节不高兴。皇子河南尹李重美，闻奏皇帝。清泰帝李从珂召马全节说：“沧州乏帅，欲命卿制置。”第二天，授马全节横海军（驻沧州）两使留后。
后晋高祖石敬瑭即位，加马全节检校太保，正授旌节。天福五年（940年），授马全节检校太傅，移镇安州（今湖北安陆）。当时李金全据安州叛乱，马全节将兵讨平，以功加检校太尉，改昭义军节度、泽潞辽沁等州观察处置等使。六年（941年）秋，移镇邢州，加同中书门下平章事。安重荣叛乱时，朝廷授马全节镇州（今河北正定）行营副招讨兼排阵使，马全节于宋城大败安重荣。镇州平，加马全节开府仪同三司，充义武军节度、易定祁等州观察处置、北平军等使。
当时契丹入侵，加之蝗旱之灾，国家有所征发，马全节朝受命而夕行，治生余财，必充贡奉。开运元年（944年）秋，皇帝石重贵授邺都留守、检校太师、兼侍中、广晋尹（广晋府就是魏州、邺都）、幽州道行营马步军都虞候，又加授天雄军北面行营副招讨使，阳城之战，出力甚多。全节在邺都，以元城为故乡，穿白衣至县庭谒拜，县令沈遘回避不敢当礼。马全节说：“父母之乡，自合致敬，勿让之也。”州里以他为荣。二年（945年），授顺国军节度使，未赴镇，去世，享年五十五。赠中书令，谥忠武。
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西藏百万农奴解放纪念馆（Memorial Hall Marking the Emancipation of More Than One Million Serfs）是一个位于西藏自治区拉萨市的博物馆，是中国首个废奴运动主题纪念馆。
2018年11月5日开工建设，2019年3月28日建成开放，位于拉萨市城关区民族南路2号西藏博物馆旧馆，是西藏博物馆的常设馆，毗邻西藏自然科学博物馆。2009年1月正式设立每年3月28日是西藏百万农奴解放纪念日，纪念馆占地面积2,700平方米，展览面积约3,500平方米，有六个展厅。
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