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羊头鱼尾符号代表巴比伦最伟大的建筑低温潮湿的两个情况；山羊的两个角是两个镇的象征，尼尼微和巴比伦，前者建立在底格里斯河，后者建立在幼发拉底河，但都代表同一主权。
摩羯座的天文符号为♑，左半边同白羊座，代表羊头，但是山羊，源于希腊神话之潘；右半边是鱼尾。Domicile (astrology)为土星，擢升守护星为火星（与也门占星学的附庸星相同）。另外摩羯座亦代表人的膝盖及老年。代表色为黑色。关键语为I use。为土象基本宫。
摩羯座是阴性、属土的Cardinal sign (astrology)，意象为由泥土烘焙而成的砖头。
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大花美人蕉（学名：Canna × generalis）也称水生美人蕉，是美人蕉科美人蕉属三个物种——粉美人蕉（C. glauca） 、 美人蕉（C. indica） 及鸢尾花美人蕉（C. iridiflora） 的杂交种。原产于印度及南美，喜阳及湿热气候，畏霜雪。是观叶又观花的花卉，还可吸收有害气体，是广泛种植于各国庭院、公园的花卉。
多年生草本 ，株高可达100厘米～150厘米，根茎肥大有块状的地下茎 ；叶大 ，螺旋状排列 ，有明显的中脉和羽状的平行脉，叶柄呈鞘状抱茎，无叶舌，叶柄呈圆形，绿色或紫红色；茎叶具白粉，叶片阔椭圆形。花朵较大，可达20 厘米大小，花瓣直伸，具4枚瓣化雄蕊，花色有乳白、黄、桔红、粉红、大红至紫红。
* 根茎可治急性黄疽性肝火、久痢、痈毒肿痛、月经不调。
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ED53型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当旅客列车的牵引任务。1937年（昭和12年），仙山线作并至山寺区间全线开通运营，其中全长5,361米的仙山隧道是该线最困难的区段，最大限制坡度达到33‰，平均曲线半径为200〜300米。由于ED53型电力机车的轴重较轻，因此铁道部门决定将ED53-3～ED53-6号机车转往仙山线运用。为适应该区段气候寒冷、坡度大的特点，由大宫工场对这四台机车进行了改造，包括加大牵引齿轮传动比、增加电阻器容量、提高各种装置的耐寒耐雪性能等，经过改造的机车改称为ED19型电力机车（ED19 1～ED19 4）。
ED19型电力机车完成改造后改配属作并机关区。1940年（昭和15年），ED53-1～ED53-2号机车改配属甲府机关区，并于1941年（昭和16年）由滨松工场改造为ED19型电力机车（ED19 5～ED19 6），在身延线上投入运用。二战结束之后，日本国铁对ED19型电力机车的外观和设备布置作了进一步改良，采用了国铁标准型的沙箱、百叶窗和受电弓等。原本在仙山线运用的四台ED19型机车在战后不久转配属西国立机关分区，用于牵引南武线的货物列车。
1950年代，由于ED19型电力机车具有线路适应性较好的优点，因此六台机车全部集中配属到伊那松岛机关区，担当饭田线饭田以北的货物列车牵引任务。至1976年（昭和51年），随着ED62型电力机车的引进而报废。
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