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战后湖内庄改制为湖内乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年3月10日，湖内乡一分为二，本地区西部白沙仑聚落附近地区改隶属于茄萣乡，其余地区仍隶属于湖内乡。同年10月1日，高、屏分治，湖内乡、茄萣乡仍隶属于高雄县。2010年12月25日，因高雄县市合并为新直辖市高雄市，湖内乡、茄萣乡分别改制为湖内区、茄萣区，村亦改制为里。
本地区发展较早的聚落有叶厝甲、廍边、围仔内、下汪、苏厝、草地尾、外埔、草地藔（以上今属湖内区）、白沙仑（今属茄萣区）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台17线又称「西部滨海公路」，是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道，经过本地区西端近海岸地带。由该道路北行可前往台南市南区、安平区/中西区边界、中西区、北区、安南区等地；南行可前往茄萣区市区、湖内区西南端、路竹区西部、永安区东部等地。
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安和里（On Wo Lane）是香港港岛中西区的一条上坡小巷，著名别称是二奶巷，它串通上环九如坊及歌赋街与皇后大道中，现在大道中的出口在陈意斋商店的旁边。 安和里不是大道，可作秘密通道， 传说香港19世纪一位魏姓富人，在此附近的民居安置小老婆（二奶），并送物业全幢作礼品安抚。
另有传说指，「安和里」的名称是来自一名刘姓鸦片烟商的二奶「阿安」与大婆「阿和」，因为该名商人的二奶生了一子，所以便购置那条巷，并以二奶的名字在先、大婆的名字在后来命名，后来大婆亦生了一子，该名商人便购置另一条巷，改为以大婆的名字在先、二奶的名字在后，命名为「和安里」。
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2010年，米克尔森转战洲际拉力挑战赛（IRC），驾驶一辆福特嘉年华超级2000赛车，最好成绩为苏格兰拉力赛的亚军。他还驾驶超级2000赛车参加了3场WRC比赛，并在英国拉力赛取得该组别的冠军。在2010年取得显著成绩后，他与斯柯达英国车队签约参加2011年IRC。2011赛季米克尔森开局并不顺利，首站蒙特卡洛拉力赛即告退赛。在亚速尔拉力赛，他夺得亚军，这也成为了赛季的转折点。他在最后一站塞浦路斯拉力赛获胜，并夺得总冠军，成为了最年轻的IRC冠军。2012年米克尔森继续保持强势，在IRC夺得两场分站冠军并成功卫冕总冠军。
2011年大众派出厂队使用斯柯达晶锐超级2000赛车参加了4场WRC的比赛以考察年轻车手，米克尔森在其中的芬兰拉力赛登场，但以退赛告终。2012年大众继续使用斯柯达晶锐参加全年WRC比赛，米克尔森作为名将塞巴斯蒂安·奥吉尔的队友，参加了其中的8场，最好成绩为第7名。十二月，大众宣布米克尔森将成为厂队第三车手，将从2013年葡萄牙站开始驾驶大众波罗R世界拉力赛车，参加WRC最高组别比赛。
2013年WRC葡萄牙拉力赛，米克尔森以“大众汽车运动二队”的名义首次驾驶波罗R赛车参赛，取得第6名。该赛季最好成绩为希腊站的第4。2014赛季，米克尔森参与赛季全部比赛，在瑞典拉力赛获得亚军，首次登上WRC领奖台。此后他又四度登上领奖台，年终积分排名第3。2015赛季米克尔森继七次登上领奖台之后，于西班牙加泰罗尼亚拉力赛取得自己首个WRC分站冠军。
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