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南京大学太阳塔（The Solar Tower of Nanjing University）位于南京东郊紫金山南麓，1979年建成，1982年通过评鉴正式投入观测。
南京大学的太阳塔塔高21米，定天镜口径60厘米，成像镜口径43厘米，焦距2170厘米，主要的观测仪器是一台多波段成像光谱仪。目前主要在Hα、CaⅡ8542和HeⅠ10830埃波段配有CCD探测器，能以高时间和高光谱分辨率获得太阳活动的二维光谱。此外，还配备有Hα滤光器，可以进行单色光跟踪和观测。太阳塔的研制获1985年国家首届科技进步二等奖。
通过太阳塔的观测，已获得大量太阳活动(耀斑、日珥、黑子等)的光谱资料。利用这些资料已取得了一系列重要成果：项目“太阳活动22周观测和研究”获教育部科技进步一等奖(1995)和国家自然科学三等奖(1997)，“太阳耀斑光谱诊断和日冕物质抛射物理机制的研究”获教育部自然科学一等奖(2004)。
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一架俄罗斯空军安托诺夫安-26运输机于2018年3月6日在飞抵叙利亚拉塔基亚省赫梅明空军基地时坠毁，机上39名俄罗斯军人（含一名空军少将）全部丧生。这次事故是安-26运输机自2010年以来第14次有人员死亡的航空事故，也是该机型2008年以来死亡人数最多的航空事故。
本次事故中的安-26运输机注册编号为RF-92955，制造商序列号为10107，于1980年首飞。
当地时间3月6日14:00左右，安-26运输机在降落时冲出跑道约500米。据最初调查，事故的原因是机械运转失灵。俄罗斯国防部根据事发地的报告排除了该运输机被击落的可能性。尽管如此，反政府武装团体伊斯兰军宣称制造了这起事故。根据《家园报》的报道，五名武装分子在运输机离地100米左右时用重机枪对其射击。由于伊斯兰军过去曾错误地宣称制造空难，本次宣告也同样值得怀疑。
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与大部分鹭科鸟类相似，朱鹮的栖息地和取食地是分开的，它们喜欢栖息在高大的乔木顶端，在水田、沼泽、山区溪流附近觅食。
朱鹮曾经是分布非常广泛的一个鸟种，历史上中国东北、台湾（1945年以前）、日本、朝鲜和俄罗斯的西伯利亚都有朱鹮分布的记录。它在中国的分布范围较广泛，也曾经是东亚地区非常常见的一个鸟种。在江户时代的日本，由于朱鹮数量过多危害农业，曾有农民向幕府申请要求驱赶捕猎朱鹮。但从1960年代开始，本物种的数量陡降，到1970年代，中国、日本和苏联的科学家花费大量精力寻找朱鹮但一无所获，一度以为朱鹮已经灭绝。日本最后5只野生朱鹮于1981年被全部捕获，进行人工饲养以复育但失败；2003年10月10日朱鹭「金」死亡后，日本原生的野生朱鹮已告绝灭。日本现有的朱鹮是1990年代从中国引进的，为中日两国合作人工繁殖的育种。
中国自从1964年后没有朱鹮的报道。直到1981年，中国科学家刘荫增带领团队经过三年五万多公里的科学考察，终于在陕西南部的汉中洋县发现了仅存的7只朱鹮，并在那里建立专门的保护区，目前中国是世界上唯一有野生朱鹮分布的国家。30多年后，2018年的野生种群数量已经超过1700只，并建立了一定规模的人工饲养和再引入种群。朱鹮终于摆脱了“野外灭绝”的危险。
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