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桐庐东站位于中华人民共和国浙江省杭州市桐庐县江南镇,临近富春江及桐君山,是商杭客运专线和建设中杭温高速铁路上的一座车站,2022年9月22日随合杭高铁湖杭段开通而投入使用。车站是桐庐县第二座火车站,距离江南镇镇中心约1km,距桐庐县中心约10km。
桐庐东站站房总建筑面积3.98万平方米,其中主体面积1.5万平方米,架空层1.1万平方米,为线侧下式站房;车站共分四层,其中地上三层,地下一层,建筑高度为24.7米,最高聚集人数为600人,总投资4.41亿元。站房设计取自桐庐的山水特色和富春山居图的优美景象,采用纯白柔和的竖向线条构成精致的、富有韵律的建筑表面,既有瑶琳仙境钟乳石的细腻柔美,又具有大奇山中瀑布的大气灵动。进站大厅分别设有壁画《南宋图经——桐庐全境图》、玻璃雕刻的古文《与朱元思书》、桐庐地方特色的铜雕山水剪纸山和山水屏风,充分展现桐庐的人文底蕴;东西两侧分别设有以铜板蚀刻形式展示的《富春山居图》水墨画和与之对应的桐庐山水,体现富春山居图在桐庐文化中的特殊地位。
桐庐东站总规模为4台8线,侧式站台和岛式站台各2座。远期桐庐东站至杭州西站预留3、4线建设后,车站布置将形成4进4出的格局。
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留别村位于北方四岛(南千岛群岛)的择捉岛西南部区域,面对国后水道(пр. Екатерины)。过去曾经为日本领土,但在1945年二次大战后遭苏联占领,现实际上为俄罗斯所统治,行政区划属于远东联邦管区萨哈林州。但因日本至今仍然主张拥有主权,故在北海道根室振兴局下仍设有此行政区划的建制,但并无任何实际上的运作。
村名来自于阿伊努语的「ru-pet」(道路上的河流)。
现在以天宁(Буревестник)为主要中心,其他还有留别(Куйбышев)、内保(Доброе)等聚落,但皆已接近荒废状态。辖区内有择捉岛上唯一的机场天宁机场,每周三~四的定期班次,但常因能见度不佳而停飞。因此已在邻近的纱那村近郊建设了新机场、纱那机场。
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海因·德波登是一位Royal Netherlands East Indies Army将领,最高军阶为陆军中将,以在1941年10月至1942年3月期间担任荷属东印度武装部队以及美英荷澳司令部总司令闻名,于荷属东印度群岛战役向日军投降,被关押于战俘营直至太平洋战争结束。
德波登于1887年11月27日出生于荷属东印度的茂物,毕业于荷兰本国的Cadettenschool (Alkmaar)与布雷达皇家军官学校。1908年7月25日,德波登晋升为砲兵中尉,并在之后接触了航空界,德波登是当时的航空先驱者之一,也是世界上第一位考取国际飞行执照的职业军人,取得了气球的飞行执照,也是后来荷印皇家陆军航空兵的创始人之一,由于其推动荷兰军事航空的贡献,1911年时获颁了骑士级奥兰治-拿骚勋章。1919年,德波登于哈勒姆Hogere Krijgsschool深造。
德波登在Royal Netherlands East Indies Army的仕途顺利,至1939年时已是陆军总参谋长。1941年10月,Gerardus Johannes Berenschot中将因飞行事故去世,同为中将军阶的德波登继承其职务,任陆军总司令。在当时,德波登被认为是杰出的军事领袖,对于荷属东印度的一切事物军相当熟悉,因此与麾下官兵的关系十分良好,反而与文职政府的关系不太成功。
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