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* 最后一集中出现了流传很广的魔法书《所罗门之钥》。两兄弟从这本书上了解了恶魔陷阱的知识。

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夜间列车业务在2009年12月31日前均由其姊妹公司、总部设于瑞士苏黎世的City Night Line CNL AG经营。自2010年1月1日起，夜间列车的所有业务，包括相关的资产及负债均被总部设于多特蒙德的德铁汽车列车所接管。城市夜线的产品名称得到保留，而原瑞士的总部则成为一个分支机构。

至2012年的冬季时刻表调整中，由柏林-万湖前往波尔查诺、维罗纳、的里雅斯特、亚历山德里亚、因斯布鲁克和阿维尼翁的服务均被取消。根据董事会决议，德铁汽车列车于2013年9月30日解散，并被纳入德铁长途运输。

德铁汽车列车开办有在德国本土运行及前往法国、意大利和奥地利等国家的人车同行服务。汽车的装载和卸载均在专用的装运站中完成，装载有汽车的车厢会被附挂在旅客列车中一同前往目的地。截至2009年，以下地点的装运站仍在运作：

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乌干达的外汇收入几乎全部来自农产品，而咖啡生产在非洲拥有领先地位，在2002年占该国约27%的出口额，服装、皮革、皮草、香草、蔬菜、水果、鲜切花和鱼类的出口量增长，而棉花、茶叶和烟草继续是主要的出口农产品。

乌干达的工业正在复苏，恢复生产建筑材料，如水泥、钢筋、波纹屋顶板和油漆。国内生产的消费品包括塑料、肥皂、软木、啤酒和碳酸饮料。该国的主要水泥生产商为东非各地供应建筑材料。

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