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阿尔德罗万迪宫（Palazzo Aldovrandi）是博洛尼亚的一座历史建筑（参议员宫殿），位于市中心的加列拉街（Via Galliera）8号, 洛可可风格。
我们今天看到的宫殿开工于1725年，取代了旧建筑。房主是庞佩奥·阿尔德罗万迪枢机，设计者是佛朗哥·玛丽亚·安吉里尼。1731年安吉里尼去世后，由阿方索·托雷吉尼亚尼继续，直到1741年完成,包括用伊斯特里安大理石装饰的洛可可立面。
他设计了宫殿华丽奇特的洛可可窗户，和起伏的拱门。宫殿缺少在过去博洛尼亚宫殿中常见的典型门廊。
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祐玛战略控股有限公司，简称祐玛战略控股或祐玛战略（Yoma Strategic Holdings Limited，Z59），2006年由恒泽集团有限公司进行收购而成立。2006年8月24日于新加坡交易所以介绍形式主板上市，也就是由海景酒店有限公司更名而来。也是首家在新加坡上市的缅甸公司。现时由潘继泽主理，梅尔文潘担任首席执行官。
主要业务在中国内地，以及缅甸经营房地产、酒店、植物等行业。
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1951年11月水岛工业都市接收国铁让受的柴联车，编号为KiHa 305型，使用至1973年报废。1958年仓敷市交通局接收国铁让受的2辆KiHa 04型柴联车，编号为KiHa310型311、312号，使用至1974年报废。1969年再接收国铁让受的1辆KiHa 07型柴联车，编号为KiHa320型320号；1973年接收片上铁道让受的1辆KiHa 07型柴联车，编号为KiHa320型321号，2辆KiHa 07型柴联车使用至1980年报废。
1968~1972年之间接受夕张铁道让渡4辆，1955年新潟铁工所制夕张铁道KiHa 300型柴联车，编号KiHa 300型301~304，302号车1972年事故报废，其余3辆1978年让予冈山临港铁道。1976~1980年之间水岛临海铁道接收7辆国铁KiHa 10系10型，编号KiHa 35型351~357号，因引入KiHa 20型柴联车，KiHa 35型于1987~1989年间报废。
因KiHa 35型老旧，水岛临海铁道于1986~1991年间向国铁、JR西日本和JR四国购买12辆KiHa 20系20型柴联车，编号201~212号。1988年加装空调。201、202、206、207、209~212号于1995~2002年间除役。2014年因车辆老旧，计划完全汰除，205号车在2017年3月19日最后一天运行后退役。 210号于1996年让予茨城交通 (之后的常陆那珂海滨铁道)，211、212号于1997年让予岛原铁道，2002年9月1日赤穗线全线开通40周年记念，曾将203号借予JR西日本使用。
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