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神户高速铁道股份有限公司，简称神户高速铁道，是一家由阪急电铁、阪神电气铁道、山阳电气铁道、神户电铁等公司及神户市所合组的第三种铁道事业公司。成立于1958年（昭和33年）10月2日。1968年（昭和43年）4月7日开始营业，属于准大手私铁。神户市为该公司最大股东，占40%；阪急阪神控股为10.7%；阪神电气铁道为10.7%；山阳电气铁道为10.7%；神户电铁为7.9%。
神户高速铁道仅持有下列路线，没有营运列车，为第3种铁道事业者。以下路线全部都由第2种铁道事业者营运列车。
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1921年，格雷与罗马尼亚建筑师暨作家简·巴多维奇（Jean Badovci）陷入恋情。巴多维奇鼓励格雷追寻她对建筑的兴趣。因为外国人在法国无法拥有自己的房地产，于1926年，格雷购入了土地并将此地过户于巴多维奇名下，让巴多维奇在合约上成了她的客户。此建筑共花了三年的时间完成建造。这栋房子名为E-1027，用的是她与巴多维奇首字母的编码。E代表的是艾琳（Elieen），10代表的是J（Jean），2代表的是B（Badovci），7代表的是G（Gray）。E-1027是格雷的首个建筑作品，后来也成为了她最具代表性的作品，甚至为她赢得了建筑界的香奈儿之称。
“艾琳·格雷”，巴德研究所，纽约，2020年2月29日-7月12日
“艾琳·格雷”，庞毕度中心，巴黎，2013年2月20日-5月30日
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美扭椎龙是由理查德·欧文（Richard Owen）于1841年首先描述，被认为是斑龙的一个新物种，并命名为居氏斑龙（Megalosaurus cuvieri）。这个标本是在英格兰牛津市北部，牛津黏土的一个砖窑中发现，但曾一度遗失。在1964年，艾力克·沃克（Alick Walker）从找回的化石与其描述比较，发现牠应该是另一个属，并将之命名为牛津美扭椎龙（E. oxoniensis）。在被命名为美扭椎龙前，这个标本曾被编入扭椎龙中，并命名为居氏扭椎龙（Streptospondylus cuvieri）。
在2000年，有研究人员发现美扭椎龙的骨盆与大龙的只有很小差别，故牠们被认为其实是属于同一属的，名为牛津大龙（Magnosaurus oxoniensis）。
目前只有发现一个美扭椎龙的化石，而且是在海相的沉积层中发现的，科学家们推论牠们的尸体是从河流冲刷到海洋中，该化石在死亡时可能还未成年。
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