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千阳县，旧名汧阳县，位于中国陕西省西部，是宝鸡市下辖的一个县。面积为996.46平方公里，2021年人口为131,354。
北周天和五年（570年）置汧阳县，以在汧山之阳得名。1964年10月，为避免生僻字，改「汧」为「千」，改称千阳县。从此，凡地名中的「汧」，一律使用「千」。
千阳县属于陕西省宝鸡市，在地理位置上，千阳县北靠甘肃省灵台县，南邻陈仓区，东与麟游、凤翔县毗邻，西同陇县接壤。
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智头线是日本国有铁道原本规划作为阴阳连络路线（也就是连结山阳与山阴地方的铁路线）的多条规划路线之一，其计划甚至可以回溯到1892年（明治25年），作为一条可以穿越中国山地、连结鸟取与姬路的辅助路线。1966年（昭和41年）智头线正式动工，但在进入1980年代之后因日本国铁的营运日渐恶化，而制订了日本国有铁道经营再建促进特别措置法（常简称为「国铁再建法」），其中针对还在建设中的地方开发线与已经存在的地方干线进行运量检讨，将通车后预计每日运量低于4,000人的路线冻结或废线，而智头线则是以非常接近最低底线的3,900人/日运量，在建设用地取得95%、路基建设完成30%、路轨铺设完成10%的状态下遭到冻结。
1983年时新任鸟取县知事西尾邑次上任，提出将冻结中的智头线以第三部门方式营运的方案，并委托专业单位进行前期研究。初步的研究结果显示如果只靠智头线沿线的旅运需求，智头线在通车后将会处于赤字状态，但如果将与日本国铁联营的特急列车加入考量，则有机会打平收支甚至获利。鸟取县方面提出的方案陆续获得兵库县与冈山县这两个通过路线上的重要单位支持之后，在1985年1月10日组成「智头线建设促进期成同盟会」，开始进入公司设立的筹备阶段。
* 1986年（昭和61年）5月31日：智头铁道正式成立。总公司设址于鸟取县鸟取市。
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仁和集战斗是是发生在第一次国共内战期间潢光战役中的一次战斗。由红四方面军红73师进攻国军驻守的的仁和集地区。
1932年6月12日，红四方面军发动了潢光战役。6月12日，第73师和少共国际团在仁和集形成一个包围圈，但由于守备国军工事坚固，红军决定采取围点打援的战术，又时常袭扰仁和集的国军。璞塔集战斗结束后，守备国军恐也被红军围歼，故在14日和15日多次突围，均被打退。16日，其中两个团突破防线向西逃跑，红军乘此机会发动进攻，消灭剩余部队。而突围的国军亦被追剿于谈楼地区。
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