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早期以陈姓、柯姓、白姓开垦。早期山丘畜牧与旱作与平原水耕为生，大清帝国末期已有「九万十八千」的美誉，家财上万元的有九户，千元以上的有十八户。
战后初期以碎布加工发至今成为全台成衣制造与批发的主要所在地，全盛时期约有 56百家加工厂，多集中于光荣街、光正街、福安街及成功东街一带(旧称文化庄)，批发市场则多集中于中山路两旁的锦华街、莱衣街一带（现鹿寮成衣批发商圈）。
根据台中市政府民政局统计，2021年底鹿寮里户数约2.8千户，人口约8.8千人，在沙鹿区各里中人口排行第三多，次于竹林里和三鹿里。
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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置，这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱，两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎，新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器，而成为全时四轮驱动。因此，第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱（close-ratio transmission），可切换前进8档、后退2档，成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。
1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。
三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。
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《尼禄拱门》（Arch of Nero）是托马斯·科尔的布面油画，在1846年完成。它原先在纽华克博物馆展示，但到2021年7月2日转至费城艺术博物馆展览。2021年5月19日，这幅作品在苏富比拍卖会上以998,000美元的外加费用出售给佛罗里达收藏家托马斯·H和黛安·德梅尔·雅各布森所经营的私人基金会。他们购买的原因是「让它能公之于众，并很快借给费城艺术博物馆作宣传」。70位「顶级艺术策展人和学者」向纽华克博物馆写了封公开信，称《尼禄拱门》「是美国共和主义一场重要且紧迫的演讲。它讲述了美国建国的理想，也代表美国未能实现自己的理想，并号召美国成为最好的自己……对于柯尔这样的东北人来说，美国共和主义腐败的主要原因是南方的奴隶制，及其联邦政府内部的不公正影响。柯尔通过给人物披上红、白、蓝三色衣服，明确了他在罗马共和国的腐败、衰落和垮台与如今美国建立联系。」
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