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第三代捷达在欧洲市场被赋予了新名字：Vento（意大利语“风”），以期吸引更多的年轻消费者。不过该车于1993年登陆北美时还是保留了捷达的原名。
这一代捷达在外形上趋于流线型，改善了空气阻力。悬挂系统有了一定程度的进化。比起前代采用了更多对环境友好的技术，包括使用可回收塑料、不含重金属的油漆以及装备无氟空调。
这一代捷达未在中国生产和销售。但少量通过特殊渠道进入中国。1997年一汽大众推出的“捷达王”型是基于第二代的改良版，但前脸延续了第三代。
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《克朗报》（Kronen Zeitung，简称Krone），是一张奥地利的德语报纸，创刊于1900年1月2日。报纸名称源自于创刊初期的订阅费为每月1克朗，有时被中文媒体误译为《皇冠报》。
《克朗报》由前《国防军报》主编古斯塔夫·戴维斯（Gustav Davis）创办，于1900年1月2日首次出版。 当时，每月订阅费用为1克朗，报纸名称即由此而来。编辑部位于维也纳的第九区。
戴维斯追求的是一个开创性的想法：他想创建一份每个奥地利人都能接触到的报纸。他得到了作家利奥波德·利普舒茨（Leopold Lipschütz）的大力支持。奥地利漫画家和插图画家拉迪斯劳斯·图辛斯基（Ladislaus Tuszynski）也对《克朗报》的成功起到了持久的作用。作为一个伟大的插画家，他的作品是任何一期报纸上所不能缺少的，因为当时的摄影技术还没有成熟到可以为报纸制作图片。
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1927年2月6日生于尼姆。1946年入读巴黎高等师范学院。1950年获得物理学学士学位，1957年获理学博士学位。1959年，他成为巴黎大学理学院教授。1965年担任奥赛学院教授，1962年至1969年担任艾梅·戈登实验室主任。1969年，他成为法国国家科学研究中心物理学研究室主任。他创立并领导了太阳能跨学科研究计划。1976年至1979年，担任法国国家科学研究中心主任。
1980年至1983年，他担任北大西洋公约组织科学事务副秘书长。1983年至1987年，他担任法国研究和技术部科学技术委员会主任。1988年至1992年，他在经济合作与发展组织工作。他也是圣戈班公司、法国国家信息与自动化研究所董事会成员。
* 瑞典皇家工程科学院名誉院士（1976年）
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