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更新于 2026-10-10

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炎兴元年(263年),曹魏伐蜀,十月,征西将军邓艾挑选精锐,从阴平小路无人之地隐蔽前进,邓艾用毛毡裹住自己,翻滚着下山,于是将士们也都攀缘山崖树木,鱼贯而进。镇西将军钟会正在攻打剑阁,派将军田章等从剑阁西前去江油,田章在距离江油不到百里处击破蜀军三队伏兵,会合邓艾,邓艾让田章先登。邓艾奇兵出现在江油,守将马邈投降。不久,邓艾灭蜀汉。

马邈得知汉中已失后,虽然防备魏军,但只提防大路,又仗着姜维全军守住剑阁,不重视军情。当日操练人马回家,与妻李氏围着炉子饮酒。李氏问马邈为何屡闻边情甚急却全无忧色,马邈说大事自有姜维掌握,李氏说虽然如此马邈所守城池也重要。马邈说天子听信黄皓,溺于酒色,他料到祸不远了,如果魏兵到了,降之为上策,何必顾虑。李氏大怒,将唾沫吐在马邈脸上,说马邈身为男子却先怀不忠不义之心,枉受国家爵禄,无面目与他相见。马邈羞惭无语。忽然马邈家人慌忙入报说邓艾不知从何而来,引着二千余人一拥入城。马邈大惊,慌忙出去投降,拜伏于公堂之下,哭泣告称自己早就有心归降,愿招城中居民及本部人马尽降。邓艾准之,于是接收江油军马于部下调遣,即用马邈为向导官。忽报李氏自缢身死。邓艾向马邈问得实情,感其贤,令厚礼葬之,亲往致祭。魏人听闻的无不嗟叹。后人有诗赞:“后主昏迷汉祚颠,天差邓艾取西川。可怜巴蜀多名将,不及江油李氏贤。”

邓艾得到马邈所献地理图一本,备写涪城至蜀汉都城成都三百六十里山川道路,阔狭险峻,一一分明,看完后大惊,认为一旦被蜀军据住前山,迁延日久,姜维兵到,本军危险,于是唤部将师纂、子邓忠,吩咐他们引一军星夜去绵竹抵挡蜀军,自己随后便至,不可让蜀军先占险要。

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张旭,字伯高,吴郡吴县(今江苏省苏州市)人,唐朝中期书法家,唐朝开元年间官至常熟尉,后又为金吾长史,世称「张长史」。工于书法,有「草圣」之称。

生卒年不详。《新唐书》有张旭的事迹,附于《李白传》之后。张旭的书法,初学陆彦远(陆柬之之子)。张旭曾在朝廷任职,在长安及上京当官,并与颜真卿及杜甫相识。

张旭以豪饮而知名。在杜甫的诗作「饮中八仙歌」里,张旭亦是其中一位被描写的人物之一,与其他人被称为「饮中八仙」。张旭以书法中最为奔放自由的草书闻名,据《新唐书》记载,张旭喜欢在酒醉之后书写作品,称之为「狂草」。他的书法多以奇形怪状、粗细对比夸张、以及充满情感的线条相连,在《旧唐书》中赞誉为「变化无穷、若有神助」。张旭草书与李白诗,还有裴旻舞剑被称为三绝。然而张旭并非只写草书,他是唐朝另一个知名书法家陆柬之的外孙,对于楷书、国画等也相当精通。相传他的狂草来自观看公孙大娘及其弟子练剑时的姿态而得到灵感。

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普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200,但其机队阵营扩充得十分快,短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300,而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的,在2004年获得较为先进的波音757-200,然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线,更经营长途国际航线,包括莫斯科、杜拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线,另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。

然而,好景不常,2004年发生2004年印度洋大地震及海啸,使泰国旅游业大受打击,再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外,欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单,这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空,普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难,普吉航空决定更改经营方针,把目标转为机队出租,而国内航线亦于2005年9月12日终止。

普吉航空的747机队湿租给沙乌地阿拉伯航空,保养服务由法国航空工业负责。2007年3月6日,欧盟把普吉航空从禁飞名单中除名,但普吉航空仍然维持其经营模式,并没有重新提供定期航班服务,它的747机队只是替沙乌地阿拉伯航空经营国际航线以赚取利润。

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