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会以灌木恐鸟为食的掠食者包括哈斯特鹰及Eyles's harrier，牠们皆约于500-600年前与许多其他纽西兰的野生动物一同灭绝。500-600年前正好是毛利人登陆纽西兰的时期，他们也带入了Polynesian dog与他们一同生活。
目前最完整的灌木恐鸟遗骸是在1980年于南地大区蒂阿瑙东部的回音谷发现，包括了仍然绞接在一起的骨架、木乃伊化的组织与羽毛，遗骸目前展示于因弗卡吉尔的Southland Museum and Art Gallery。1912年，于克利夫登的一座沼泽中所出土的大部分恐鸟化石皆属灌木恐鸟。
哈佛大学的科学家从灌木恐鸟的趾骨取得几乎完整的基因序列，这让这个物种离去灭绝更近了一步。科学家预期在之后使用鸸鹋作为代理孕母。
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本站是JR四国接手后才开设的第2个车站，它的前身「大浦信号场」亦是因应予赞线高速化才加设的路轨交换设施，及后升格为车站。
本站为简易车站模式，因此不设任何站舍，亦未有装有自动售票机，乘客需要直接在车上向职员购票。离开车站范围后不远则设有洗手间。
所采用的配置和同线的关川站相同，都是另类的「1面2线」的配置，车站只设有侧式月台1个，而非惯常的岛式月台设计。设有月台的路轨为避线车道，作用是当普通列车停靠时，可以把主轨道让给需要通过的特急列车。月台实际的有效长度为4辆，相比关川站，伸延路轨部份较短，理论上虽然可以容纳两列8辆长度的列车，但本站不会作为特急列车之间的交换停车，设计上亦不能让2辆普通列车进行交换，因此只限特急／普通列车间的交换。
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1963年美国国家棒球名人堂票选遵循了1956年后的票选模式，全美棒球记者协会在奇数年不会开会选出入选者（直到1967年止）。
只有资深选手委员在这年进行会议，最后他们选出4位选手：生涯300胜的约翰·克拉克森、外野手埃尔默·弗里克、生涯266胜的投手埃帕·瑞克西和生涯敲出2987支安打的外野手山姆·莱斯。大联盟后来在1963年8月5日举办名人堂入选典礼。除了瑞克西在典礼举办前几个月因病去世外，其余三人都有参与入选典礼。
《运动新闻报》（Sporting News）的创办人J. G. Taylor Spink在1962年12月去世，因此全美棒球记者协会决定从1963年起创立J·G·泰勒·史宾克奖，并每年颁发给一位棒球记者。史宾克理所当然地成为第一位获奖者。这个奖项一直到2021年2月才改名为BBWAA生涯卓越奖。
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