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对于这两种四冲程柴油引擎的选择，苏联铁道部也经过了长时间的考虑。哈尔科夫运输机械制造厂需要较多的技术准备以保证Д70型柴油引擎在下一个五年计划投入批量生产，而科洛姆纳内燃机车制造厂的Д49型柴油引擎也存在机油消耗量较大的问题。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109、2TE40、2TE10L型柴油机车于乌克兰的敖德萨-基希讷乌铁路局伯尔兹机务段进行了对比试验，试验结果表明，四冲程柴油机具有较好的燃油经济性，而Д70、Д49型两种柴油引擎亦具有相当接近的性能指标。1969年冬季，为了作进一步的比较和论证，卢甘斯克机车制造厂试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用2Д70型柴油引擎，而002号机车则装用1А-5Д49型柴油引擎，两者均在伯尔兹机务段投入了运用考核。
然而，最终决定哪种柴油引擎能够投入批量生产的问题，并非纯粹的技术决定，而是根据苏联重工业的生产布局而决定的。苏联重型机械工业部最终决定，由部属的卢甘斯克机车制造厂负责继续改进Д49型柴油引擎，而哈尔科夫工厂已于1960年代末恢复由苏联国防部直接管理，并逐步停止生产铁路机车的业务，转为专注于坦克的研究与开发。自此，Д49型柴油引擎就成为了苏联以后各种大功率机车柴油机的基础。
1970年，卢甘斯克机车制造厂（1971年至1989年称为伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂）开始设计新一代大功率干线货运柴油机车，计划作为2TE10型柴油机车的换代产品，单机功率等级同样为3000马力，但采用了先进的Д49型四冲程柴油引擎、交—直流电传动装置和无导框式标准转向架。这种机车原本拟命名为TE116型（ТЭ116），但最终被定型为2TE116型。1971年，在科洛姆纳内燃机车制造厂、哈尔科夫运输机械制造厂、哈尔科夫重型电机厂及全苏铁道运输科学研究院等单位的协作下，伏罗希洛夫格勒工厂试制了首三组2TE116型柴油机车。根据最初的技术规划，2TE116型柴油机车实际上是为研制更大功率机车的过渡阶段产品，因此柴油引擎功率仅为3060马力（16个气缸），单缸功率约为190马力；而在未来随着柴油引擎强化程度的提高，柴油引擎功率应进一步提升为4000马力（16个气缸）、单缸功率250马力，以及6000马力的20气缸柴油引擎，单缸功率300马力。但是面对机车的试验、调整和生产上发现的困难，伏罗希洛夫格勒工厂不得不随着机车的生产，对机车主要零部件进行修改，其中还涉及柴油引擎及电传动系统的可靠性问题。
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玛德琳（Madeline）是一系列的儿童文学，由美国作家、具有比利时、澳洲与德国血统的路德威·白蒙所著。系列中的首本书《玛德琳》于1939年出版，其童趣的对白、充满活力的绘图十分受到欢迎，随后白蒙于1940年代至1950年代创作了许多相关续集。如今白蒙的孙子John Bemelmans Marciano仍继续创作玛德琳系列作品。玛德琳也改编成为电视卡通节目与电影，以其贴近原著的台词著称：女演员艾瑟儿·贝瑞摩（Ethel Barrymore）念道：「这就是全部了，没有更多了。」
玛德琳是一名红头发的小女孩，个性勇敢活泼，是法国寄宿学校中年纪最小的小孩。这所寄宿学校中有12名小女孩，并由善良温柔的修女Miss Clavel照顾。玛德琳是个乐观且调皮捣蛋小丫头，经常为寄宿学校中的女孩们带来各种趣事及冒险。
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孟加拉和斯洛伐克互相支持双方于区域和国际论坛展开合作。2010年，斯洛伐克支持孟加拉成为《消除对妇女一切形式歧视公约》的候选国，双方亦同意定期举行外交磋商。2011年，时任斯洛伐克总统伊万·盖斯巴洛维奇赞赏孟加拉于南亚的地位。
斯洛伐克向孟加拉表示愿意提供该国就读斯洛伐克大学的学生高等教育奖学金，两国同意根据孟加拉与原捷克斯洛伐克之间的旧协议，就文化、科学和科技以及其他合作领域签署新协议。
孟加拉和斯洛伐克期望扩大贸易量。2010年，两国起草一份关于加强双方贸易和投资的协议。2011年，孟加拉对斯洛伐克的出口额超过1亿欧元（因斯洛伐克人口较少，该金额被认为意义重大）。孟加拉的黄麻、皮革及其制品、陶瓷和药品对斯洛伐克市场已确认为具有前景的出口项目；斯洛伐克对孟加拉则主要出口化学工业产品，双方亦持续讨论组建经济合作会议（Joint Business Council）的可能性。
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