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* 日本使用76-90MHz的频带作调频广播。模拟电视停播之后,日本总务省于2014年开放90-95兆赫(日人谓之“Wide FM”,ワイドFM)作为中波广播的补充覆盖频率使用,即现在的76-95MHz。
调频广播电台的频率一般会设定为100千赫的倍数。在大部分美洲和加勒比海国家,只使用单数的倍数。在欧洲部分地区、格陵兰和非洲,则只使用双数倍数。在意大利,则不使用100千赫的倍数,而使用50千赫的倍数。除此以外,世界各处还使用其他标准,包括 0.001、0.01、0.03、0.074、0.5和0.3兆赫的倍数等,不一而足。即使技术上容许如此接近的频率区隔,但为了减低频道互相干扰,位处相近的电台发射站一般会区隔最少0.5兆赫的发射频率。这样的好处是把两个相邻发射站的区隔扩大,把中间的频率留给较远的发射站。当这个较远的发射站的电波到达该处时,已遭衰减,以减低干扰的机会。
频率调制是一种利用改变载波的频率来传送资讯的调制方法,而幅度调制(AM,amplitude modulation)则透过改变载波幅度来传送资讯。在模拟广播的应用中,载波于某一时间点的频率与其输入讯号的值为正比例关系,这种调制的模式常用于广播技术之中。
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魁北克720号高速公路(Autoroute 720)是一条横穿蒙特利尔市中心的高速公路。魁北克720号高速公路全长8公里。魁北克交通局把魁北克720号高速公路命名为玛丽市高速公路(法语:autoroute Ville-Marie),玛丽市是蒙特利尔的老名称。720高速公路起点为图尔古特立交桥(连接魁北克15号高速公路,魁北克20号高速公路,魁北克720号高速公路的立交桥)。当720号高速公路接近蒙特利尔市中心时便转入地下的玛丽市隧道。途中经过温莎火车站和中央车站(大都会交通局通勤火车的2个始发车站,蒙特利尔会议中心,蒙特利尔唐人街。720号高速公路的终点站是雅克·卡蒂埃桥下。1972年正式通车。
最初计划是利用720号高速公路连接距离蒙特利尔市中心东面不远的的25号高速公路,不过后来因为种种原因便放弃该计划并只修建到蒙特利尔市中心东面。最后720号高速公路分3期建造1972年为第1期,1974年为第2期,1986年为第3期。
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1817年,法国鸟类学者黄喉吸蜜鸟最初由路易·让·皮埃尔·维埃约描述, 维埃洛特最初把黄喉吸蜜鸟归为Melithreptus。这种鸟的种加词来自拉丁语单词 flavus(“黄”)和collis(“颈”)。本地语名字为Green Cherry-picker、 Green Dick 或Green Linnet。
黄喉吸蜜鸟是一种大小中等和长尾的吸蜜鸟,典型体重为 31 克,平均长度21厘米。 这种鸟的羽毛,上部是明亮的草绿色,冠和面部是银灰色,下巴和喉为明黄色,与腹下颜色差别很大。耳朵部位是一小片黄色,鸟翼轮廓为黄色。鸟喙是黑色的,眼睛是深红宝石色。雌鸟比雄鸟体型小。小鸟与成鸟体型类似,但颜色更暗淡。
黄喉吸蜜鸟在塔斯马尼亚州金岛和弗诺群岛上非常常见和广泛分布。黄喉吸蜜鸟不属于受威胁物种。
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