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三角洲奔龙属（属名：Deltadromeus，意为「三角洲奔跑者」）是角鼻龙类的一属肉食性恐龙，生活于上白垩纪，距今9,500万年前的北非。牠们的后肢强壮但瘦长，可见是一种迅速致命的猎食动物。一个未公布的研究显示，牠可能是最长的肉食性恐龙之一，可达13.3米长，几乎是南方巨兽龙的长度，而体重约3.5公吨，较肉食龙下目为修长。较为完整的正模标本，则估计有8.1公尺长。
三角洲奔龙的化石原先是由Gabrielle Lyon在1995年所发现，隔年由保罗·塞里诺（Paul Sereno）所描述。牠的骨骼化石是与较大型的鲨齿龙一同被发现，且可能与更大型的棘龙生活于同一时代。模式种是敏捷三角洲奔龙（D. agilis），其名字是因牠的构造十分有利奔跑，而以牠这种体型来说是十分的迅速，再者，牠是于化石化的河流三角洲中被发现。三角洲奔龙原先被描述成一类接近伤龙的大型虚骨龙类，后来发现牠是属于角鼻龙下目，2016年发表的瓜里丘龙则让三角洲奔龙变成了坚尾龙类。
三角洲奔龙被认为可能是巴哈利亚龙的次同物异名。
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美国海军陆战队预计更新大部分已编入伍的CH-53E「超级种马」直升机，但方案被滞留，得知以后，西科斯基飞行器公司提出原为CH-53X的新举措，在2006四月中，美国海军陆战队签发合同需求156架次的CH-53K，陆战队将在2009年退役CH-53E，因此很快就需要更为新型的直升机，CH-53K的飞行测试计划也将于2011展开。
CH-53K基于CH-53E的设计，主要革新是新型发动机和驾驶舱布局，CH-53K会有超过两倍于CH-53E的吊挂载荷和飞行半径，更宽的货物装载量允许它内部容纳悍马军车，不过为缩短大致宽度，CH-53K要采用新型粗短的复合材料翼稍浮筒，但这会使直升机在舰上任务上具有更窄的覆盖区。不过直升机会配置新型的复合材料旋翼系统，与当代的UH-60「黑鹰」通用直升机之类似技术。
CH-53K采用通用电气的GE38-1B发动机。这款类型战胜普惠公司加拿大PW150发动机，同时还是V-22鱼鹰式倾斜旋翼机具备的劳斯莱斯股份有限公司所生产AE 1107C-Liberty（T406）涡轮轴发动机的衍生物
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冀中1940年冬季战役，中国亦称冀中1940年冬季攻势，是中国抗日战争中中日双方发生的一场战役。国民革命军第十八集团军作战108次，缴获重炮7门、山炮2门、平射炮1门、重机器3挺、轻机枪8挺、掷弹筒3具、长短枪387支、战马68匹、自行车68辆。破坏铁路13公里、公路250公里，炸毁机车8台、车皮310节、坦克1辆、汽车57辆、木桥14座，攻克据点12处。
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