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淮宿阜城际铁路，亦称为阜淮城际铁路或阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路，是位于中华人民共和国安徽省北部的高速城际铁路。
新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路线路起自商杭客运专线阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，至建设中的淮宿蚌城际铁路双堆集站，然后经阜蚌联络线与淮宿蚌城际铁路共线至淮北北站。项目正线全长142.457公里。全线设车站5座，其中新建车站2座、接轨站2座、预留车站1座，正线特大、大、中桥15座合计118.583km，桥梁比83.2%。总投资225亿元，其中征地拆迁概算约33.5亿元。
阜蚌联络线至本线曹坊线路所引出，东行上跨京台高速公路，后折向南行引入淮宿蚌城际铁路耿湾线路所。联络线左线长4.507km，桥比89.37%；右线长4.465km，桥比88.73%。同时还将新建阜阳西下行联络线同步施工段1.311km，均为桥；亳蚌城际铁路同步施工段左线长0.836km，桥比 65.43%；右线长0.616km，桥比53.08%。
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* 有偏采样是对总样本集非平等采样。有偏采样会难以分析或引起不准确甚至错误的推断。
* 有偏估计则是指高估或低估要估计的量。有偏估计在某些情况下也有一些好的特性，例如较小的方差。
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此外，太原王氏的分支——祁县王氏以祁县为地望所在，故多称“太原祁人”或“并州祁人”。
清朝末年，三晋富甲天下，有“金祁县”之说，而尤以祁县执全国金融牛耳。祁县的县城可上溯至北魏时期，正中一条十字街，纵横交错三十二条道路，目前格局基本保存完好。街道、民居、商铺、寺庙等均保持明清风貌，具有较强的历史研究价值。
城内外有上千民居院落，其中以城内的渠家大院和城郊的乔家大院最出名。
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