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* 在1997年4月15日，一架道格拉斯DC-3在恩吉利国际机场内劫机。大约有六至八名劫机者。
* 在2007年10月4日，一架非洲一航空的安-26型飞机（机身编号：9Q-COS）在机场起飞后坠毁，51死30受伤。
* 在2010年1月2日，一架非洲航空的波音 727-231F型飞机（机身编号：9Q-CAA）在机场降落后飞机严重损毁。
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《重庆条约》，或称《烟台续增重庆条约专条》、《烟台条约续增专条》，为光绪十六年（1890年）3月31日，英驻华公使华三（Fohn Washam）与总理各国事务衙门庆亲王奕劻签定重庆条约六款，其中规定：“一、重庆即准作为通商口岸无异；二、英商自宜昌至重庆往来运货，或雇佣华船，或自备华式之船，均听其便……”
1869年，英国曾派遣一个海军小组勘测宜昌到重庆的航道，为重庆开埠进行可行性论证，但因为滩多水急、行船太难而被迫停止；1876年9月13日，《烟台条约》正式签署，并很快得到清政府批准，其中“通商事务”有一条规定“又四川重庆府可由英国派员驻寓，查看川省英商事宜。轮船未抵重庆以前，英国商民不得在彼居住，开设行栈，俟轮船能上驶后，再行仪办”，此条确定了重庆开埠的前提条件。
因上述条约要求先将轮船开至重庆，再议通商事宜，英国极力支持本国轮船主尽快把轮船开到重庆，船主立德乐（Alicia Little）则于1885年向清政府申请宜昌、重庆之间航行执照，并于2年后办航运公司准备试航，为此，中英间再次开始谈判，后于1890年3月31日，《烟台条约续增专条》正式签订，次年3月1日，重庆对外开埠并设关。1898年3月，立德乐率“利川”轮开到朝天门，开埠条件满足，重庆被迫辟为通商口岸。
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西尔维奥·佩蒂罗西国际机场（Aeropuerto Internacional de Asunción Silvio Pettirossi；SGAS）是一座位于巴拉圭亚松森市郊卢克的国际机场，服务巴拉圭首都亚松森，同时为巴拉圭最主要的机场之一，为该国提供国际航班。机场是以该国飞行家西尔维奥·佩蒂罗西而命名。此机场前称为斯特罗斯纳总统国际机场，这是以该国前总统阿尔弗雷多·斯特罗斯纳而命名。
机场客运大楼被分成国内与国际航班两处，按计划国内航班使用5和6号闸口，而国际航班则使用1至4号闸口。但是目前只有一班国内航班，而使用国际航班闸口。因此，目前国内航班闸口被用作货运、私人飞机与包机用途。
* 1945年12月3日：美国空军一架道格拉斯C-47B-5-DK（注册编号：43-48602）由亚松森飞往蒙特维多途中，在阿根廷卡洛斯佩莱格里尼东南方16公里坠毁，机上14人罹难。
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