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自1980年代中期以来的发展减少了可铸造的厚度，最初是约50毫米厚的棒材，也称为薄板坯，后来减到2毫米厚的带状铸件。

由于较低的融化温度，铝和铜更容易水平连铸，并且更易于近净成形，即初始生产非常接近最终（净）形状，从而减少了表面处理的需要。减少加工或磨削等传统精加工可消除某些行业三分之二以上的生产成本。

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汉索姆马车英语原名Hansom cab中的cab是cabriolet（有蓬两轮轻马车）的缩写，体现了设计与cabriolet的相同之处。汉索姆马车取代了哈克尼马车，成为最常用的出租车。出租车后来引入了发条机械计价器，计价器的名称 taxi 和 taxicab 成为了英语出租车的代名词。

汉索姆马车非常受欢迎，因为它速度快、重量轻，可以由一匹马牵引，使得它比更大的四轮马车旅行更便宜。汉索姆马车也足够灵活，可以在十九世纪的伦敦臭名昭著的交通拥堵中绕过其他马车。

在其最流行的时期，有多达7500辆汉索姆马车，并迅速传播到英国（包括爱尔兰）的其他城市，以及欧洲大陆的城市，特别是巴黎、柏林和圣彼得堡。在19世纪后期，也被引入其他大英帝国的城市及美国的城市，在美国城市中，又以纽约最常见汉索姆马车。

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