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在宾夕法尼亚铁路购置H6型机车的同时，亦对巴尔的摩与俄亥俄铁路的机车车辆进行控制，时任宾夕法尼亚铁路副总裁的Leonor F. Loree出任巴尔的摩与俄亥俄铁路总裁。随后，巴尔的摩与俄亥俄铁路从美国机车公司购买了一大批本型机车。这些机车最初被命名为I-4型，后来又被命名为E-24型。E-24型机车有许多变化，有些变为调车机车，有些安装过热器和新的阀箱。改进版E-24a型机车相当于宾夕法尼亚铁路H6sb型机车。E-24型机车退役后没有留存。
南满州铁道于1938年至1939年间，从美国购买1905年至1907年由鲍尔温机车厂及宾夕法尼亚铁路奥尔托纳工厂制造之30辆H6sb型机车，编入ソリサ型（Solisa）
，亦被称为“ペンソリ”（Pensori，Pennsylvania Consolidation，意指宾夕法尼亚铁路的Consoliation型）。车号编为ソリサ8-22（社线）、547-561（国线）。此批机车于中华人民共和国成立后，改称为KD10型。
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前任皇帝汉冲帝驾崩时只有3岁，清河王刘蒜奉召入京，太尉李固提议刘蒜年长有德、血统近，应该立为新帝。梁太后（汉顺帝皇后）与其兄大将军梁冀合谋，拥立刘蒜堂弟乐安王子刘缵，先封为建平侯，再登基，承汉顺帝嗣，改元本初，是为汉质帝，刘蒜仍回本国。
当时梁冀一家专权，朝政腐败，吏治不修。梁冀当时权势极盛，威势横行朝廷和宫外；大臣们害怕梁冀的威势，不敢抗命。质帝虽年幼，但他聪明伶俐，不堪梁冀的专横跋扈。质帝曾在朝见大臣时当面对梁冀说：「此跋扈将军也！」
梁冀听罢，大为反感，便命手下在质帝的饼里下毒弑君，146年7月26日，9岁的质帝食用毒饼后死亡。8月26日，葬于汉静陵。其治下的人数达到户9348227、口47566772。
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跟随铁托元帅（Uz Maršala Tita），是第二次世界大战期间南斯拉夫游击队的军歌，作词者为State Anti-Fascist Council for the National Liberation of Croatia主席Vladimir Nazor，南斯拉夫作曲家Oskar Danon作曲。歌曲歌颂了游击队领导人约瑟普·布罗兹·铁托元帅，驳斥了法西斯傀儡政权克罗地亚独立国和乌斯塔沙宣扬的克罗地亚人先祖为哥特人一说，强调了南斯拉夫人民的斯拉夫血统。在1948年苏南交恶前，歌词的第一句为“Uz Tita, Staljina, dva junačka sina”（跟随铁托和斯大林，两个祖国英勇的儿子），后删去斯大林的名字。该歌曲在南斯拉夫境内各加盟国、自治省的主要语言中均有译词，并在不同区域用不同语言演唱。
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