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本线首通段由东县铁路 (Eastern Counties Railway) 于 1839 年 6 月 20 日启用，从伦敦端的德文郡街站到罗姆福德。该段铁路于 1840 年 7 月 1 日延伸至主教门（伦敦端）和布伦特伍德。北及东部铁路 (Northern & Eastern Railway) 于 1840 年 9 月 15 日开通了其首段铁路，从斯特拉特福德到布罗克斯本，并于 1841 年将铁路北延至哈洛；虽然它仍属独立公司，但它的线路从 1844 年 1 月 1 日起租给了东县铁路。从布罗克斯本到哈特福东的分支线于 1843 年开业。
1849 年 3 月 1 日，单线的恩菲尔德镇支线（走线为从北及东部铁路的天使路站经下埃德蒙顿至恩菲尔德镇）完工启用。东县铁路于 1862 年被并入大东方铁路 (Great Eastern Railway)。1872 年 5 月 27 日，大东方铁路贝思纳尔绿地至哈克尼唐斯、斯托克纽因顿站的一段铁路落成启用，经七姊妹至下埃德蒙顿站（该站于已有的低层车站旁兴建了新的高层车站，高层车站即现埃德蒙顿绿地站）的路段则于 7 月 22 日开通。大东方铁路自此建成了一条通往埃德蒙顿的较短路线。从下埃德蒙顿到恩菲尔德镇的线路同时被双线化。天使路和下埃德蒙顿之间的旧线于 1939 年终止客运服务。除了偶尔的改道（包括 1950 年代英国铁路东部分区其余地方线络电气化的时期）外，该线并无客运列车使用。该线路于 1964 年完全关闭，不久后轨道被拆除。
另一条支线清福德支线的首通段（李桥 - 沃尔瑟姆斯托的Shern Hall街）于 1870 年落成。1872 年，该段铁路向南延伸至哈克尼唐斯，1873 年向北延伸至清福德。
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《女士之境》的出版历史不太为人所知，因为其发行商哈钦森的许多记录都在伦敦闪电战中被摧毁。根据所剩历史记录1981第一期出版于1896年11月，1981第一位编辑是威廉·亨利·威尔金斯（William Henry Wilkins），他是一位颇有成就的小说家，负责监督该出版物在1896年至1902年之间的主要编辑。2009尽管经验不足，1981但是威尔金斯认识社会和探险家的理查德·弗朗西斯·伯顿和他的妻子伊莎贝尔·伯顿（Isabel Burton），他们给予威尔金斯很多内容编辑上的帮助。2009威尔金斯在1905年去世后，《女士之境》写道：“公众几乎不知道杂志的早期成功有多少归功于他，此后在文坛上崭露头角的投稿人中没有几个人感谢他，仅仅是把他们的成功归功于是脚踏上了阶梯的第一梯仅此而已。”1981威尔金斯去世后主编的位置迟迟没人接任，玛格丽特·韦斯泰格和同事们在《女士之境》杂志上发表职缺公告，但都没有合适的人选。在1902年后，该杂志的探讨角度和风格与刚创刊一样没有变化，虽然该杂志主要以女性作家和女性题材为主，但其编辑多数是男性。1981
首次发行时，有超过29种针对女性的出版物。《评论》杂志（Review of Reviews）在1896年发行第一期杂志后，便将其称为“今年创刊的最受欢迎的杂志之一”。1981这本图文并茂的月刊杂志2008 ，单价仅售六便士（对于中产阶级读者来说足够便宜）。2009典型的一期杂志有120页高质量的光面纸，1981它在英国，美国和加拿大的销量相当不错。1981该杂志可在遍布全英的公共图书馆的女性阅览室找到 。2008 2005
该杂志由英国印刷商Hazell, Watson and Viney制作 。它的所有者之一沃尔特·哈泽尔（Walter Hazell）是社会改革者和妇女选举权的支持者。Hazell, Watson and Viney是一家成功的公司，还制作了《妇女的信号》和《'妇女宪报》，其中以女性的政治和经济主题为特色。2008《女士之境》的成功使它从1896年到1915年保持出版十八年，比许多其他当代女性期刊要长得多。 2009从1896年11月至1914年10月，共生产了36卷（最终卷可能于1915年发布）。尚不知道它为什么会停刊，尽管Versteeg和她的同事推测第一次世界大战可能是一个原因，其他当代出版物，例如《 年轻女子》（1891-1914）和《女孩的境界》（1892-1915）也是如此。1981
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张国成，中国人民解放军海军少将，现任江苏省军区政治委员、中共江苏省委常委。
张国成先后担任解放军驻台州92095部队（海航4旅）政治委员，驻沪91306部队政治委员。2017年，由解放军海军上海基地选出，当选上海市第十五届人民代表大会代表。2019年7月，因调离上海，代表资格终止。
2019年12月12日，张国成晋升少将。后担任江苏省军区政治委员 。2023年4月，经中共中央批准，任中共江苏省委委员、常委。
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